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María Sánchez, Barcelona

El fiasco de Spanair

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Al final ha salido la sentencia sobre la quiebra hace un par de años de Spanair. Y la justicia ha confirmado lo obvio: la pésima gestión de una empresa dudosamente viable que se alimentaba de dinero público. Bajo el paraguas económico de la Generalitat -para determinados temas nunca le falta el dinero- y la batuta de un exdirectivo del Barça se pretendió dar alas, nunca mejor dicho, a una ensoñación “marca Cataluña”, una aerolínea con la señera, una “estructura de estado”, que diría Artur Mas. Al final, el inventó se estrelló en pedazos dejando tras de sí una factura multimillonaria.

Tras la sentencia y el derroche confirmado de cuantioso dinero público, me pregunto si algunos políticos catalanes, en vez de mirar para otro lado, no deberían asumir alguna responsabilidad.

El fiasco de Spanair

María Sánchez, Barcelona
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martes, 23 de septiembre de 2014, 10:41 h (CET)
Al final ha salido la sentencia sobre la quiebra hace un par de años de Spanair. Y la justicia ha confirmado lo obvio: la pésima gestión de una empresa dudosamente viable que se alimentaba de dinero público. Bajo el paraguas económico de la Generalitat -para determinados temas nunca le falta el dinero- y la batuta de un exdirectivo del Barça se pretendió dar alas, nunca mejor dicho, a una ensoñación “marca Cataluña”, una aerolínea con la señera, una “estructura de estado”, que diría Artur Mas. Al final, el inventó se estrelló en pedazos dejando tras de sí una factura multimillonaria.

Tras la sentencia y el derroche confirmado de cuantioso dinero público, me pregunto si algunos políticos catalanes, en vez de mirar para otro lado, no deberían asumir alguna responsabilidad.

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En bastantes ocasiones he escrito sobre este pobre hombre que preside, para desgracia de todos, el gobierno de España. Y otras tantas le he tachado de cateto (solo hay que ver cómo se contonea, para exhibir su supuesta guapura), también de plagiador (porque ha plagiado más de una vez) y de embustero (porque ha mentido en innumerables ocasiones).

El 30 de abril de 1935 el embajador mexicano en Río de Janeiro, el conocido escritor Alonso Reyes Ochoa, informaba al gobierno de Lázaro Cárdenas del súbito interés brasileño en la resolución del conflicto entre Paraguay y Bolivia. El gobierno brasileño, invitado en Washington para participar con Argentina y Chile en la conferencia de Buenos Aires para pacificar el Chaco, declinó al principio este ofrecimiento.

 
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