Con pocos alicientes en esta última ronda del año, el británico Crutchlow volvió a demostrar que es el más rápido a una sola vuelta, aunque al actual campeón de Supersport todavía le queda mucho por mejorar en carrera. Carlos Checa saldrá desde la séptima posición, justo detrás de Jonathan Rea, su principal rival. Sofuoglu logró la Pole en Supersport y está más cerca de hacerse con el título.

Daniel Lázaro / SIGLO XXI

Crutchlow, Guintoli y Smrz, los últimos triunfadores de la Superpole en 2010 (© WorldSBK.com)

Parrilla Ronda de Magny Cours Superbike Primera línea 1.   Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 1:37.699 2.   Sylvain Guintoli (FRA/Suzuki) 1:37.768 + 0.069 3.   Jakub Smrz (CZE/Pata B&G) 1:37.784 + 0.085 4.   Max Biaggi (ITA/Aprilia) 1:38.039 + 0.340 Segunda línea 5.   Michel Fabrizio (ITA/Ducati) 1:38.082 + 0.383 6.   Jonathan Rea (GBR/Honda) 1:38.155 + 0.456 7.   Carlos Checa (ESP/Althea) 1:38.252 + 0.553 8.   Noriyuki Haga (JPN/Ducati) 1:38.421 + 0.722 Tercera línea: 9.Corser 10.Haslam 11.Xaus 12.Sykes Cuarta línea: 13.Lanzi 14.Byrne 15.Toseland 16.Scassa Quinta línea: 17.Neukirchner 18.Lowry 19.Baiocco 20.Lai Supersport Primera línea: 1.Sofuoglu 2.Laverty 3.Fujiwara 4.Foret Segunda línea: 5.Parkes 6.Salom 7.Pirro 8.Roccoli Tercera línea: 9.Rea 10.Aitchison 11.Harms 12.Davies Cuarta línea: 13.Marino 14.Tamburini 15.Iannuzzo 16.Enjolras

El británico Cal Crutchlow logró su sexta Superpole de la temporada en el circuito de Magny Cours, última prueba de la temporada del Mundial de Superbike. El piloto de Yamaha fue el único en rebajar el récord que marcó Spies en 2009 y se limitó después a seguir la trazada del ya campeón Max Biaggi, que saldrá desde la cuarta posición para buscar el título de constructores para Aprilia.

Aún así, Aprilia lo va a tener más fácil de lo esperado, con Smrz y Biaggi en la primera línea de las parrillas de mañana y con todas las motos Ducati por detrás. El francés Sylvain Guintoli, segundo con su Suzuki, completará los puestos de privilegio.

No tuvo tanta fortuna el español Carlos Checa, que saldrá desde la séptima posición. En otras circunstancias, esta posición de salida hubiese sido muy bien valorada, pero no si Jonathan Rea, lesionado, sale por delante. El británico no quiere perder su tercera plaza en la general y está echando el resto pese al dolor.

El adiós de Ducati
Hay que recordar que será la última ronda para el equipo Xerox de Ducati, que abandona el mundo de las Superbike. Las malas lenguas apuntan al fichaje de Valentino Rossi para el equipo de MotoGP como causa principal. Sea como fuere, las dos motos italianas pasaron en esta ocasión a la Superpole 3. Todo un éxito esta temporada.

No pudieron hacerlo el Subcampeón del Mundo, Leon Haslam, ni tampoco los pilotos BMW. Troy Corser, con problemas en su moto, solo rodó dos vueltas en la Superpole 2, mientras que Haslam y Xaus no terminaron de encontrar el ritmo. Tampoco clasificaron los dos pilotos que dieron la sorpresa en Imola: Tom Sykes y Lorenzo Lanzi. Por lo demás, que Toseland salga desde la decimoquinta posición, ya no sorprende.

El domingo, el interés de la doble carrera estará en la lucha Aprilia-Ducati por el Mundial de Constructores y en la de Rea y Checa por la tercera posición. El ganador de ambas mangas quedará en un segundo plano.

Sofuoglu dio primero
Algo más de emoción queda para la categoría de plata, donde Sofuoglu y Laverty se jugarán el título en la última carrera en Francia. El turco logró la Pole con un tiempo magistral, y saldrá por delante para mantener a raya al irlandés. Laverty deberá presionar y buscar el error de Sofuoglu si quiere llevarse el título. El español David Salom saldrá desde la sexta posición.