Madrid acelera para aprobar la ordenanza de movilidad "como tarde a la vuelta de verano" para evitar dificultades "importantes"

MADRID, 30 (SERVIMEDIA)

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida quiere tener lista "como tarde a la vuelta de verano" la nueva ordenanza de movilidad de la capital ante la posibilidad de que los tribunales tumben definitivamente la normativa actual, lo que generaría "dificultades importante de gestión" como la nulidad temporal de las Zonas de Bajas Emisiones.

Así lo expresó Almeida durante una entrevista para Servimedia en la que explicó que espera poder aprobar la nueva ordenanza "incluso antes de que se dicte la resolución correspondiente" al recurso de casación presentado por el Ayuntamiento de Madrid contra la sentencia que anuló parcialmente en la ordenanza de movilidad Madrid 360 y, en concreto, las tres Zonas de Bajas Emisiones de la ciudad.

Preguntado por si teme un limbo entre una hipotética resolución desfavorable para el recurso y la aprobación de la nueva norma, explicó "habría dificultades de gestión importantes" por lo que el Ayuntamiento está trabajando "con todas las garantías para poder llegar a la aprobación" de la ordenanza.

Este supuesto sí se produjo con la ordenanza de terrazas. Actualmente está en vigor la aprobada en 2013 y no la aprobada en 2022 que se declaró nula en los tribunales. En ese sentido, el alcalde agradeció a los hosteleros la "responsabilidad y el compromiso que están demostrando" porque hay un "gap" entre la ordenanza anulada y la vigente. "Nosotros le pedimos comprensión y equilibrio a los hosteleros y están cumpliendo con esa petición que hizo el Ayuntamiento de Madrid. Yo creo que eso es bueno para la ciudad y para los madrileños".

A estos pleitos se suman además otros como el del cantón de Montecarmelo y el de las cocinas fantasma, que al menos temporalmente no han sido favorables al Ayuntamiento. Sobre esto, Almeida expresó que "la noticia suele ser habitualmente que un perro muerde a una persona y no que una persona muerde a un perro". Es decir, que "el porcentaje de pleitos que gana el Ayuntamiento de Madrid es altísimo" la noticia suele ser "aquellos que se pierden".

Asimismo, relató que las sentencias que se han perdido generalmente tienen que ver con cuestiones que afectan al ámbito "formal" y no al "fondo" de la normativa, porque el tema formal se puede solucionar. El tema de fondo es muy distinto".

A-5, M-30 Y CASTELLANA

Almeida también aprovechó para hablar de otros asuntos relacionados con la movilidad y el urbanismo en la ciudad como el soterramiento de la A-5. Así, anunció que el Ministerio de Vivienda, como se comprometió, ya ha transferido los 3 millones de euros necesarios para que el Ayuntamiento contrate la redacción del anteproyecto de la segunda fase de soterramiento de la A-5.

Ese ante proyecto incluirá además los 700 metros hasta el límite con la M-40 tal y como anunció el propio alcalde a finales de abril. En paralelo continuará la construcción de los túneles del primer tramo que se espera que están abiertos a la circulación en noviembre de 2026.

A todo ello se suman las obras para el cubrimiento de la M-30 y el soterramiento del final de Castellana. El alcalde confirmó que a lo largo de junio comenzarán los "trabajos preliminares" en ambos puntos, aunque "en unos casos con más intensidad y en otros con menos".

"En términos de ejecución material, una obra exige una serie de afecciones, una serie de establecimientos de medios materiales, de maquinaria, todo eso va a estar a lo largo del mes de junio y el mes de julio ya estará la ejecución material de las obras", aclaró. Los plazos para esta obra serán aproximadamente de entre 18 y 20 meses.