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Las matriculaciones de turismos en Francia descienden un 12,3% en mayo | |||
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A su vez, en el acumulado de enero a mayo, las ventas de turismos y todoterrenos suman 672.700 unidades, un descenso del 8,24% en comparación con el mismo periodo de 2024, cuando hubo 733.179 matriculaciones en el mercado francés. Por otro lado, la venta de vehículos comerciales ligeros, los inferiores a cinco toneladas, registraron un desplome del 5,4% en comparación con mayo de 2024, hasta los 29.353 ejemplares. También los vehículos industriales de más de cinco toneladas registraron 3.098 matriculaciones en mayo, tras un descenso del 23,7% respecto al mismo mes del año pasado. De este modo, la suma de matriculaciones tanto de turismos y todoterrenos como de vehículos comerciales ligeros se situó en mayo en 153.272 ejemplares en Francia, lo que supone un retroceso del 11,1% en valores interanuales. LAS VENTAS DE ELÉCTRICOS CAEN UN 7,4% EN FRANCIA Hasta el mes de mayo, las motorizaciones de combustión siguen perdiendo peso en favor de la electrificación en Francia, pero las ventas de vehículos eléctricos se reducen un 7,4%. Los modelos eléctricos crecen en cuota de mercado hasta el 17,8% en Francia (+0,2% sobre el acumulado de mayo de 2024), aunque en la suma de ventas decaen un 7,4% hasta las 119.475 unidades. En el caso de los vehículos gasolina, en los cinco primeros meses se han vendido 157.100 coches, con una cuota de mercado del 23,4 (9,2 puntos menos). En el caso de los diésel, las ventas han sido de 31.752 vehículos con una participación del 4,7% (3 puntos porcentuales menos que hasta mayo de 2024). Por su parte, los modelos híbridos siguen siendo la gama de vehículos más popular en el mercado, donde la mitad de las ventas, un total de 339.245 vehículos (50,4% de cuota), pertenecen a modelos híbridos. En el desglose, 301.880 vehículos son híbridos no enchufables (44,9%) y 37.365 son híbridos recargables (5,6%). RENAULT SE MANTIENE COMO MARCA MÁS VENDIDA Renault volvió a superar a su principal rival, Peugeot, y fue la marca más vendida en Francia el pasado mes de mayo con 22.255 unidades, un 15,2% menos que lo que matriculó en el quinto mes de 2024. Por ello, la cuota de mercado de Renault se situó en el 18%. La segunda firma más demandada en el país fue Peugeot, con 18.673 unidades vendidas, un 5,2% menos que en mayo del año pasado. La marca insignia de Stellantis acumuló en mayo el 15,1% de la cuota de mercado. El podio de las marcas más populares en Francia en enero lo cerró Dacia, con 11.913 entregas en el último mes, un 5,2% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior y logra una cuota de mercado del 9,6%. En el acumulado del año, Renault se mantiene líder con 120.146 entregas hasta el momento con un crecimiento del 3,4% y una cuota de mercado del 17,9%. En segundo lugar, Peugeot cae un 5,4% con respecto a la suma de enero-mayo del año pasado y acumula 101.926 ventas (15,2% de cuota de mercado). Dacia, en tercer puesto, ha vendido hasta mayo 60.142 turismos (-4,3% en valores interanuales) y cuenta con una cuota de mercado del 8,9%. Stellantis se mantiene líder en el mercado de grupos en Francia. El grupo que agrupa las marcas Citroën, Peugeot, Opel, Jeep y Fiat entre otras 10 marcas ha conseguido en mayo un total de 45.811 (-8,7% en términos interanuales) con una cuota de mercado del 29,9%. En segundo lugar, el grupo Renault, con un caída del 6,4% en valores interanuales ha conseguido este mes pasado 43.757 entregas y una cuota del 28,5%. En tercer lugar, Toyota se mantiene tras los grupos franceses un mes más con 9.131 entregas (-19,1%) y una participación en el mercado del 6%. En la suma del año, Stellantis sigue en pleno desplome de ventas con una variación del 12,7% pese a su liderato (27,9% de cuota de mercado) con 187.866 matriculaciones entre sus marcas. Renault, por su parte, crece levemente en un 1,5% y persigue a su rival en Francia con 182.661 anotaciones hasta mayo (cuota de mercado: 27,2%). El grupo Toyota ha logrado vender 50.756 coches de sus marcas (-10,5%) y cierran con una participación en el mercado francés del 7,5% hasta mayo. EL RENAULT CLIO VUELVE A LIDERAR EN VENTAS Por último, en cuanto a los modelos de turismos más vendidos en Francia, entre enero y mayo, el Renault Clio V se mantiene al frente con 42.671 matriculaciones, logrando un aumento del 6,3% interanual. En segundo lugar ha vuelto a colocarse el Peugeot 208, con 32.907 registros hasta mayo, un 4,9% más; y en el tercer lugar se ha situado el Dacia Sandero, con 28.440 matriculaciones, un 4,2 más interanual. |
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