Siglo XXI. Diario digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Tienda Siglo XXI Grupo Siglo XXI
21º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Automóviles
Etiquetas | Coches | Vehículos | Conducción | Equipamiento

​En España, un cliente Dacia de cada tres opta por la motorización GLP

Ahora por primera vez un motor de 3 cilindros turboalimentado de 1,2 litros combina bicarburación gasolina/GLP e hibridación ligera de 48 V, y se beneficia de la etiqueta ECO
Redacción
jueves, 5 de junio de 2025, 09:36 h (CET)

Bigster, como propuesta única en el mercado, incorpora todos los elementos esenciales que esperan los clientes del segmento C-SUV, haciendo énfasis en el confort, la tecnología y la habitabilidad, con una amplia elección de equipamientos disponibles dependiendo del nivel de acabado.


Dacia Bigster G 140 1


Bigster mild hybrid G-140 está disponible desde 24.590€. Esta motorización, disponible a partir del nivel de acabado Essential, se comercializa a partir del 3 de junio de 2025.


La batería de 48 V asiste al motor durante las fases de arranque y aceleración, optimizando así el placer de conducción y la eficiencia. El motor mild hybrid-G 140 puede funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo (GLP) con un depósito específico para cada uno.


Cuando funciona en modo GLP, Bigster mild hybrid-G 140 emite de media un 10% menos de CO2 que un motor gasolina no híbrido equivalente. Ofrece así hasta 1.450 kilómetros de autonomía gracias a sus dos depósitos que contienen un total de 100 litros de combustible (50 litros de gasolina y 50 litros de GLP). Instalado debajo del piso del maletero, el tanque de GLP preserva el volumen de carga.

El cambio de un combustible a otro es rápido, sencillo e imperceptible gracias a un interruptor perfectamente integrado en el salpicadero.


Dacia Bigster G 140 2


Con un nivel de acabado equivalente, Bigster mild hybrid G-140 se ofrece al mismo precio que Bigster mild hybrid 140. Las menores emisiones de CO2 se reflejan en una fiscalidad más ventajosa.


DACIA: MÁS DE UN MILLÓN DE VEHÍCULOS GLP VENDIDOS


Dacia, el único constructor que ofrece un motor bicarburación gasolina y GLP disponible en toda su gama, excluidos los vehículos 100% eléctricos, ha comercializado más de un millón de vehículos de GLP desde 2010.


La marca es líder en Europa en GLP con más del 67% de cuota de mercado en el primer trimestre de 2025. Este motor atrae actualmente a casi el 40% de sus clientes, gracias a una tecnología probada, sencilla de utilizar, económica en el uso y, por tanto, que satisface las necesidades de los clientes.


La frase del escritor

«Hay mucho estrés … pero una vez que entras en el auto, todo eso sale por la ventana».– Dan Brown

Noticias relacionadas

El nuevo cinturón de seguridad, que se estrenará en el próximo Volvo EX60 totalmente eléctrico de 2026, está diseñado para proteger mejor a las personas adaptándose a las variaciones del tráfico y a la persona que lo lleva mediante los datos en tiempo real recogidos por los avanzados sensores del vehículo.

El coche eléctrico ha revolucionado la forma de entender la conducción. Bajo el sello de la sostenibilidad, la industria del automóvil ha ido avanzando para ofrecer un vehículo más eficiente y sostenible, que se sustenta con energía eléctrica, dando paso a una nueva era que todavía tiene mucho camino por recorrer.

Bigster, como propuesta única en el mercado, incorpora todos los elementos esenciales que esperan los clientes del segmento C-SUV, haciendo énfasis en el confort, la tecnología y la habitabilidad, con una amplia elección de equipamientos disponibles dependiendo del nivel de acabado.

 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© 2025 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris
© 2025 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto