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EBRO s400: innovación urbana con sello nacional

Modelos s700 y s800 PHEV: etiqueta cero y una autonomía por encima de 1.100 km
Redacción
lunes, 19 de mayo de 2025, 08:31 h (CET)

EBRO presenta su nuevo modelo que comenzará a producirse en breve en EBRO Factory de Zona Franca, el EBRO s400. Un SUV urbano que llega al mercado con tecnología híbrida de última generación y el distintivo medioambiental ECO. Con esta novedad, EBRO refuerza su posicionamiento en el segmento SUV, uno de los más dinámicos del mercado, apostando por una oferta que combina sostenibilidad, tecnología y una relación calidad-precio competitiva.


Ebro s400 1


El nuevo EBRO s400 mide 4,32 metros de largo y se sitúa como una opción versátil para la movilidad urbana y perfectamente válida para el cualquier desplazamiento. Entre sus características más destacadas figuran sus 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que subrayan el enfoque de la marca en materia de seguridad activa y pasiva. El modelo incorpora además un completo equipamiento tecnológico y de conectividad, alineado con las demandas del consumidor actual.


El s400 se suma así a los modelos s700 y s800, completando una gama SUV fabricada íntegramente en EBRO Factory de Zona Franca, en Barcelona. Esta instalación, que ha recuperado su actividad industrial como parte de los compromisos adquiridos en la mesa de reindustrialización, incrementará su volumen de producción con la llegada del nuevo modelo, lo que permitirá seguir avanzando en la reincorporación progresiva de trabajadores vinculados al proyecto.


Además del s400, EBRO presenta las versiones híbridas enchufables (PHEV) de los modelos s700 y s800. Estos vehículos integran un sistema de propulsión híbrido de tercera generación capaz de ofrecer un alto grado de eficiencia y rendimiento. Ambos modelos obtienen la etiqueta cero emisiones de la DGT, lo que les otorga ventajas en movilidad urbana y beneficios fiscales, entre otros muchos.


Con una batería de 18,3 kWh de capacidad, los s700 y s800 ofrecen una autonomía en modo eléctrico de hasta 90 kilómetros, lo que permite realizar desplazamientos diarios sin consumir combustible. La autonomía total combinada supera los 1.100 kilómetros, convirtiéndolos en modelos especialmente indicados para una conducción mixta, con grandes ventajas en las ciudades y aptitudes muy destacables para viajar por carretera. Además, la batería admite carga rápida de hasta 40 kW, lo que permite pasar del 30 al 80% de capacidad en solo 19 minutos, una cifra muy destacable dentro sus respectivos segmentos.


La frase del diseñador y constructor

Colin Chapman: "Más potencia te hace más rápido en las rectas, menos peso te hace más rápido en todos los sitios”.

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Para conquistar la parte alta del segmento C, PEUGEOT ha elegido una estrategia inusual: recurrir a una silueta con una fuerte tradición deportiva, como los de la fastback, incorporando elementos y rasgos estéticos propios del universo SUV, como una gran distancia al suelo y unas impresionantes ruedas de 720 mm.

Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS avanzan a toda velocidad, con la mirada puesta en el objetivo final de la conducción totalmente autónoma. El objetivo a corto y medio plazo es popularizar el nivel SAE L3 que ya han homologado Mercedes-Benz y Honda; es decir, que el coche pueda conducir solo y el conductor pueda apartar la vista de la carretera, en situaciones definidas.

 
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