MADRID, 09 (SERVIMEDIA)
El secretario general de Consumo y Juego, Andrés Barragán, preguntó este lunes al PP si tiene previsto "apoyar" en el Parlamento Europeo el "atropello" a los derechos de los pasajeros aéreos que, a su juicio, implica la propuesta de modificación de los reglamentos que regulan los derechos y obligaciones de pasajeros y aerolíneas aprobada la semana pasada por el Consejo de Transportes, Telecomunicaciones y Energía de la Unión Europea con la oposición de España, Alemania, Portugal y Eslovenia y la abstención de Estonia y Austria.
Así lo denunció Barragán en el transcurso de su comparecencia en la Comisión de Derechos Sociales y Consumo del Congreso de los Diputados para informar sobre las líneas generales de la política de su departamento y para explicar sus objetivos, prioridades y líneas estratégicas de trabajo tras su nombramiento, en la que quiso saber si el grupo popular en el Parlamento Europeo "va a permitir esa reducción de los derechos de los pasajeros en un entorno tan importante como es el aéreo".
Se trata, dijo, de "un sector clave que tiene unos beneficios tremendos, un incremento de los viajes y un incremento de los precios también en los últimos años y todo ello reduciéndose los derechos de los pasajeros".
"Nos gustaría saber si el Grupo Popular va a apoyar esa vulneración y ese atropello de los derechos de los pasajeros, que no afecta únicamente al tiempo que requiere un retraso para ser indemnizado. Es también un mecanismo para legalizar una práctica que hasta hoy era ilegal, que es el cobro por el equipaje de mano", apostilló.
En este contexto, afeó el "esfuerzo mayúsculo" llevado a cabo por parte del "lobby de las aerolíneas" con el "objetivo" de "legalizar" una práctica "abusiva" y en torno a la que, ahora, "sin ningún tipo de discusión, sin ningún tipo de planteamiento previo" se plantea "una propuesta de modificación para legalizarla".
ESPAÑA NO ESTÁ SOLA
"Esa es la prueba clara de que era una práctica que va contra la normativa y contra las sentencias del Tribunal de Justicia de la Unión Europea", aseveró, al tiempo que afirmó que "también se ha demostrado que España no está sola en esto" y "ha sido firme" contra la "vulneración de los derechos de los pasajeros".
A este respecto, insistió en que le "gustaría conocer cuál va a ser la posición de los grupos políticos españoles en ese Parlamento Europeo en algo que vulnera y que se ha señalado claramente que va en contra de los derechos de los pasajeros".
En paralelo, hizo hincapié en la sanción "histórica" de 179 millones de euros impuesta por el gabinete dirigido por Pablo Bustinduy a cinco aerolíneas de bajo coste "tras un procedimiento riguroso y garantista" por "conductas desleales" y que "vulneran derechos básicos" de los pasajeros además de "atentar contra la transparencia de precios y distorsionar la competencia en perjuicio de las empresas que sí cumplen la ley".
"A pesar de la importante cuantía económica de las sanciones, lo más significativo es que estas resoluciones incluyeron también una sanción accesoria que obliga a cesar en la conducta ilegal", apostilló, al tiempo que indicó que "ya no basta con pagar la multa y seguir incumpliendo", sino que "ahora" las compañías aéreas tienen que "cumplir".
ESPAÑA, REFERENTE
Barragán reivindicó que esta actuación del departamento de Pablo Bustinduy "ha contado con un amplio respaldo de consumidores también del ámbito internacional", con el "apoyo" de 44 organizaciones independientes de más de 30 países coordinadas a través de la Organización Europea de Consumidores, "reconociendo" de este modo a España como "un referente en la protección de los derechos de los pasajeros en el transporte aéreo".
Por último también quiso "resaltar" el "respaldo" de la Fiscalía de la Audiencia Nacional al personarse "en defensa de los derechos de las personas consumidoras en los recursos que las aerolíneas han presentado" a la sanción del Ministerio.
|