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Dacia abre pedidos de su Bigster 'mild hybrid G-140' con 140 CV de potencia y desde 24.590 euros | |||
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La marca del grupo Renault ofrece por primera vez un motor de tres cilindros turboalimentado de 1,2 litros, que combina bicarburación gasolina/GLP e hibridación ligera de 48 V y que se beneficia de la etiqueta ECO. El motor 'mild hybrid-G 140' puede funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo (GLP) con un depósito específico para cada uno. El Bigster 'mild hybrid G-140' emite de media "un 10% menos de CO2 que un motor gasolina no híbrido equivalente", sostiene Dacia. Además, así, ofrece hasta 1.450 kilómetros de autonomía gracias a sus dos depósitos que contienen un total de 100 litros de combustible (50 litros de gasolina y 50 litros de GLP). La firma Dacia destaca que es el "único constructor" que ofrece un motor que combina bicarburación gasolina y de gas licuado de petróleo (GLP) disponible en toda su gama. En total, la marca de origen rumano ha comercializado más de un millón de vehículos de GLP desde su implantación en 2010. La marca es líder en Europa en GLP con más del 67% de cuota de mercado en el primer trimestre de 2025. Este motor atrae actualmente a casi el 40% de sus clientes, gracias a "una tecnología probada, sencilla de utilizar, económica en el uso y, por tanto, que satisface las necesidades de los clientes". |
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