| ||||||||||||||||||||||
Cuerpo reafirma ante UNO el compromiso del Gobierno con la competitividad del sector logístico | |||
| |||
|
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado este miércoles la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un encuentro en el que se han abordado los principales desafíos económicos y regulatorios que afectan a la actividad logística, con el objetivo de identificar las necesidades urgentes con las que fortalecer su competitividad. Durante su intervención, el ministro ha destacado que el sector de la logística es "estratégico para la economía y demuestra su fortaleza y capacidad de adaptación". En su diálogo con los asociados de UNO, Cuerpo ha abordado los grandes retos que afronta actualmente el sector, "como son la competitividad y la productividad". Asimismo, ha planteado mantener "una vía de comunicación abierta para intercambiar información, con el objetivo de identificar barreras en el crecimiento del negocio para darles solución en el marco de la iniciativa Régimen 20, de simplificación administrativa, que comparte el Ministerio de Economía con las Comunidades Autónomas". Por su parte, el presidente de UNO, Francisco Aranda, ha agradecido al ministro su participación en la Asamblea, y ha subrayado la importancia de garantizar un entorno económico estable para el desarrollo del sector. "La volatilidad en los precios del combustible, la inflación o los crecientes costes financieros, sumados a la incertidumbre geopolítica, dificultan la planificación y la inversión empresarial. Resulta fundamental que el Gobierno implemente una política económica estable, que brinde seguridad jurídica y favorezca el crecimiento sostenible de este sector estratégico que se ha posicionado como el tercero que más empleo ha generado en el último año", ha afirmado. Aranda ha expresado también su preocupación por la política comercial planteada por Trump. "Estas estrategias suponen un freno al comercio, alimentan la inflación y reducen el consumo de los hogares, lo que, en última instancia, se traduce en un obstáculo para la creación y el mantenimiento de puestos de trabajo", ha advertido. A su juicio, una de las prioridades más urgentes es "aliviar la carga que representaría un eventual incremento de costes derivado de nuevos aranceles. En este sentido, ha proseguido Aranda, "resulta imprescindible avanzar en la rebaja de las cotizaciones sociales, que en España siguen estando entre las más elevadas de Europa". En el ámbito laboral, Aranda ha trasladado la preocupación de sector debido a las medidas que se han implantado fuera del diálogo social; y ha insistido en la necesidad de contar con una mayor flexibilidad para adaptarse a las permanentes fluctuaciones del mercado. Además, ha aprovechado para respaldar la iniciativa del Ministro de Economía 'Régimen 20', consistente en reducir las barreras administrativas existentes entre comunidades autónomas. "Promoviendo la creación de un marco regulatorio común para toda España, se está inyectando competitividad automática en las empresas. Esto simplifica el acceso de las empresas a los distintos territorios y elimina barreras que encarecen los costes operativos y frenan el crecimiento", ha señalado. APROVECHAR LA POSICIÓN DE ESPAÑA Por otro lado, en términos de competitividad internacional, Aranda ha subrayado la importancia de aprovechar la posición geoestratégica de España como centro de conexión de Europa, Asia y África con Latinoamérica y Estados Unidos. "Es necesario que este potencial se refleje en la estrategia comercial del Gobierno, promocionando nuestra infraestructura logística en las principales ferias internacionales para que más empresas consoliden aquí sus grandes tráficos intercontinentales", ha destacado. Otro de los aspectos abordados durante el acto ha sido el ADN tecnológico del sector, así como su compromiso con la movilidad inteligente y la eco-logística. En este sentido, el presidente de UNO ha solicitado la implementación de medidas concretas que favorezcan la inversión en innovación y sostenibilidad, fundamentales para la modernización y el futuro del sector logístico. |
| ||||||||||||||
© 2025 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto