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Lucena (Aena) atribuye la no ampliación del aeropuerto del Prat a una falta de "liderazgo político" | |||
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Lo ha dicho este jueves en la mesa redonda 'Ibex: el reto de liderar el mercado mundial' junto al presidente ejecutivo de Fluidra, Eloi Planes, y con la presentación del alcalde de Lleida, Miquel Pueyo, en el marco de la 34 Trobada Empresarial al Pirineu, que se celebra este jueves y viernes en La Seu d'Urgell (Lleida). Lucena ha sostenido que el Govern de la Generalitat y el Gobierno central han acordado "sentarse y analizar técnicamente las diferentes opciones planteadas" respecto a la posible ampliación del aeropuerto preguntado por hacia dónde cree él que debe crecer la infraestructura. Ha señalado que Aena tuvo "muy claro que había que emprender el liderazgo" ante la propuesta de ampliar el aeropuerto del Prat para, según él, evitar que se culpara a Madrid de que no se llevara a cabo.. Asimismo, ha criticado que "no es preciso" que se reclame desde los territorios la gestión individualizada del aeropuerto porque, según él, los aeropuertos se gestionan combinando la especificidad territorial con las economías de escala. LA "EXCEPCIÓN" EN 2022 Lucena ha defendido que, en 2022, Aena lo hizo "mejor que la media porque los aeropuertos españoles fueron la excepción en un verano caótico en la operación aeroportuaria". "Además de tomar decisiones acertadas, muchas fueron inteligibles sólo desde el liderazgo de la gestión", ha sostenido el presidente de Aena, que ha destacado que sin el talento de los trabajadores no se habría podido ofrecer un producto como el que ofreció Aena el año pasado, en sus palabras. Finalmente, ha asegurado que el sistema de Aena es "extremadamente eficiente" y que se diferencia de otras compañías porque funciona en sistema de red, sistema al que --ha dicho-- han tendido sus competidores. |
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