El tráfico ferroviario entre enero y noviembre de 2024 alcanzó los 188,4 millones de trenes-km, un 2,1% más. Esta evolución se produce después de que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos. El incremento más relevante se observa en los tráficos de Larga Distancia (+7,1%), y resulta especialmente significativo en la red de Adif AV, con un aumento del 8,2%.

Un consorcio japonés de socios de investigación conjunta ha anunciado que han construido el enlace de transmisión más largo del mundo a 1,2 Tbps por longitud de onda óptica y que han logrado la transmisión de pleno rendimiento y la transferencia de datos de mayor capacidad del mundo.

3.106 trenes de alta velocidad, media y larga distancia, de todas las operadoras ferroviarias que operan en España, circularán por la red ferroviaria este fin de semana, coincidiendo con la primera Operación Salida del verano. La cifra representa un récord histórico en España. Sólo este viernes se registran 1.210 circulaciones, según datos de Adif.

El servicio inicial de AVLO en Andalucía será de dos trenes diarios, uno por sentido, en las relaciones Sevilla-Madrid y Málaga-Madrid con paradas intermedias en todas las estaciones del recorrido: Antequera Santa Ana, Puente Genil, Córdoba, Villanueva de Córdoba, Puertollano y Ciudad Real.

La alta velocidad tiene que llegar a Gijón, que es la ciudad con más población del Principado. Es muy necesario para el turismo y la actividad económica. El puerto de la capital de la Costa Verde depende de vías de transporte ágiles de mercancías, que hagan posible poder transportar toda la diversidad de productos, que se mueven por el corredor atlántico. Porque es lo que nos comunica con Europa.

La variante de Pajares no verá pasar viajeros comerciales hasta finales del año que viene, si la realidad técnica de una de las obras de ingeniería más complejas de Europa no desbarata nuevamente los compromisos de la Administración.

La compañía celebrará mañana el acto inaugural de la línea Madrid-Valencia-Madrid en la estación València-Joaquín Sorolla, que estará operativa desde el 7 de octubre con 5 frecuencias diarias de ida y vuelta (10 trayectos). La oferta semanal entre Valencia y Madrid superará las 35.600 plazas, que junto a las más de 64.000 de la línea Madrid-Barcelona-Madrid sumarán una oferta total de casi 100.000 plazas semanales.