El Gobierno supera los 2.000 millones de euros de inversión en licitaciones del Corredor Atlántico en lo que va de año

MADRID, 04 (SERVIMEDIA)

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha alcanzado los 2.062 millones de euros en licitaciones ferroviarias del Corredor Atlántico en lo que va de año, a las que habría que sumar las de carreteras, puertos y aeropuertos vinculadas a esta infraestructura.

Según informó Transportes este lunes, esta cifra de más de 2.000 millones de euros de inversión en licitaciones marca un récord histórico, teniendo en cuenta que durante el año pasado se licitaron contratos por valor de 1.406 millones de euros, lo que supone un 32% más de inversión que en todo el ejercicio 2024.

Además, el Ministerio señala que la inversión en licitaciones ferroviarias venía de una media anual entre 2018 y 2023 de 1.153 millones de euros.

Asimismo, en estos seis meses de 2025, se han adjudicado obras en el Corredor Atlántico por valor de 1.138 millones de euros.

Con este ritmo inversor, se prevé que 2025 cierre con 2.500 millones de euros licitados en el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias del Corredor Atlántico. En total, de aquí al año 2030 el Ministerio tiene previsto movilizar 12.600 millones de euros en el eje Atlántico, cumpliendo así con los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para el desarrollo de la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.

Los hitos más destacados de los 2.062 millones de euros licitados entre enero y julio de este año se corresponden con proyectos clave para este corredor como la licitación del primer tramo (comprendido entre Pancorbo y Ameyugo) de la nueva Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria; la electrificación del tramo Talayuela-Plasencia, en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa o avances en el desarrollo y electrificación de la Y Vasca, es decir, la Línea de Alta Velocidad que unirá las tres capitales del País Vasco.

También destacan actuaciones vinculadas a la duplicación de vías de alta velocidad, como la de Medina del Campo y Puebla de Sanabria o la de la salida norte de Valladolid. En el sur, especialmente importante son las licitaciones de los proyectos básicos y de construcción de la línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva o las relativas a la renovación de la línea Madrid-Sevilla.

A nivel de estaciones, también forman parte de las licitaciones llevadas a cabo en este corredor las de la remodelación de las estaciones de Madrid Chamartín-Clara Campoamor o la de Valladolid-Campo Grande.