Madrid tiene lista una nueva ley de capitalidad que buscará "flexibilidad" para bajar impuestos y "competir" con Londres y Nueva York

MADRID, 30 (SERVIMEDIA)

El Ayuntamiento de Madrid tiene ya "listo" el borrador para la reforma de la ley de capitalidad con la que busca conseguir "flexibilidad" para la "reducción de los impuestos", capacidad para invertir sobre infraestructuras estatales, "clarificación de competencias" y una "mejora de la capacidad de organización interna" del Consistorio, también en lo que respecta a recursos humanos.

Así lo explicó el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, durante una entrevista en Servimedia, en la que explicó los ejes principales del borrador para reformar esta ley que el Ayuntamiento ya tiene "listo" aunque es un proyecto parado por la falta de "estabilidad parlamentaria" con el Gobierno actual.

Esta propuesta de reforma era uno de los primeros proyectos en el programa para esta legislatura. Sin embargo, Almeida, como ya explicó hace unos meses, argumentó que es "prácticamente imposible que la ley se apruebe" con la "vocación" de "consenso y acuerdo" a la que aspira el Ayuntamiento. "No renunciamos porque no creamos que es necesaria e imprescindible, renunciamos en este momento a su tramitación porque no se dan las condiciones parlamentarias y políticas para que esta ley sea fruto y reflejo de lo que la mayoría de la sociedad madrileña quiere", reflexionó.

En cualquier caso, "el proyecto está finalizado" y ya existe un borrador de la ley de capitalidad elaborado bajo el criterio del Consistorio con el objetivo de que Madrid pueda "competir frente a Londres, París, Nueva York, Sao Paulo" o "Dubái" con herramientas distintas a la capacidad normativa actual, que "se queda un tanto corta". Así, este borrador plantea en primer lugar "la mejora de la capacidad interna del Ayuntamiento" y de la "gestión de los recursos humanos".

Por otra parte, incluye una mejora en la "capacidad de inversión del Ayuntamiento de Madrid sobre infraestructuras de titularidad estatal, como por ejemplo las carreteras nacionales de acceso" en las que se podrían ejecutar elementos como el Bus VAO. "Que hubiera ese título legal que nos permitiera realmente intervenir".

En el ámbito fiscal el Ayuntamiento quiere que se le permita "mayor flexibilidad" a la hora de "determinar la reducción de los impuestos" en la capital teniendo en cuenta la "ley de estabilidad". En ese sentido, la propuesta de Almeida tiene en cuenta Madrid Nuevo Norte porque "tiene que competir con la City de Londres" o "con Frankfurt" y para "poder hacerlo "tiene que tener un marco normativo y fiscal" que "permita mejorar esas condiciones de competitividad" y ser un "polo de atracción".

A esto se une "la superación de determinadas medidas que limitan considerablemente a la ciudad de Madrid como la tasa de reposición", cuya eliminación depende actualmente de la aprobación de unos Presupuestos Generales del Estado y que impide que el Consistorio pueda incrementar, entre otras cosas, su plantilla de Policía Municipal. El borrador actual además contribuye a la "clarificación de competencias" y permite "mejorar la prestación de los servicios públicos".

En cualquier caso, por el momento quedará en pausa hasta que el Ayuntamiento quiera volver a impulsar su tramitación con las "condiciones parlamentarias" más idóneas. Cuando se le preguntó si esto depende de que el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, gane las elecciones en 2027, el alcalde replicó que "lo importante" de esa hipotética victoria "ya no es la ley de capitalidad, sino el futuro de España".