El Ayuntamiento de Madrid recaudó 378 millones de euros en multas en 2024, según Automovilistas Europeos

MADRID, 26 (SERVIMEDIA)

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) publicó este lunes un informe en el que eleva la recaudación del Ayuntamiento de Madrid por multas de tráfico a 378.183.040 euros en 2024, la cifra más alta de su historia tanto en número de infracciones como en facturación, siendo las más numerosas las de estacionamientos prohibidos seguidas de las de acceso a Zonas de Bajas Emisiones.

El informe de AEA asegura que el Ayuntamiento de Madrid formuló un total de 2.790.895 denuncias y señala que "a pesar de que las denuncias formuladas en 2024 por el Ayuntamiento de Madrid aumentaron un 7,1% respecto de las formuladas en el mismo periodo del año anterior (2.790.895 frente a 2.603.669), el importe de las sanciones se incrementó un 10,7% debido a la ampliación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) a todo el término municipal, alcanzando una cifra récord de facturación que supera el millón de euros diarios".

Según AEA, este hecho se ha debido fundamentalmente al incremento exponencial de un 1.1331% que han experimentado las denuncias formuladas por las cámaras de la M-30 por acceder con vehículos sin etiqueta a las Zonas de Bajas Emisiones , contempladas en la Ordenanza de Movilidad Sostenible.

Con respecto a estas sanciones AEA recomienda que los conductores recurran y agoten todas las posibilidades en su defensa teniendo en cuenta que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid tumbó parcialmente esta ordenanza hace meses.

Aunque las de accesos indebidos por cámaras de la M-30 se incrementan el informe pone de manifiesto una "llamativa disminución" de las denuncias formuladas por acceder sin autorización a las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Plaza Elíptica y Distrito Centro, del -61,9% y -26,2% respectivamente. Algo que a su juicio "no obedece a un mayor respeto de las restricciones de circulación impuestas por el Ayuntamiento de Madrid en estas áreas de especial protección, sino a que dichas infracciones cometidas por no residentes en la capital son captadas ahora por las cámaras de la M-30".

Por otra parte, Automovilistas Europeos pone el foco en el encarecimiento del importe medio de las multas pasando de 131 euros a 135 y en el hecho de que "acceder a una ZBE se sancione en una ciudad como París con una multa de 68 euros y en Madrid esa cifra alcance los 200 euros, cuando el poder adquisitivo per cápita en España es un 25% más bajo que en el país vecino".

VELOCIDAD

Respecto a la gravedad de las infracciones, el informe de AEA advierte sobre la significativa reducción de las denuncias por exceso de velocidad (-8,3%); rebasar el semáforo en rojo (-9,4%); circular hablando por el móvil (-3,2%) y por no utilizar el cinturón de seguridad (-4,5%); si bien respecto de las infracciones por exceso de velocidad AEA señala que ello se ha podido deber al "apagón" sufrido por alguno de los radares ubicados en la M-30 y alguna de las vías de acceso como el radar de tramo de la A-5.

Como aspectos positivos, AEA destaca la reducción de las infracciones calificadas como muy graves (-9%), tales como las relativas a la conducción con alcohol o drogas, así como las denuncias que conllevan detracción de puntos (-11,3%).

No obstante, se incrementaron las denuncias relativas a carga y descarga un 107,5%, según el informe por el "desconocimiento de muchos usuarios del nuevo sistema de gestión de las plazas de aparcamiento a través de la aplicación DUM 360 que obliga a los profesionales de la distribución a hacer una reserva".