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ITP Aero entra en la red de MRO de Pratt & Whitney con una inversión de 100 millones | |||
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ITP Aero ha firmado este martes un acuerdo en París para entrar a formar parte de la red global de proveedores de mantenimiento de motores GTF de la compañía estadounidense dedicada a la industria aeroespacial Pratt & Whitney, lo que conllevará una inversión superior a los 100 millones de euros en 25 años. Las instalaciones, que llegarán a generar 200 nuevos empleos altamente cualificados, se ubicarán en su planta madrileña de Ajalvir y darán servicio completo de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés), así como servicios de banco de pruebas para los motores PW1500G que propulsan la familia de aviones Airbus A220 y motores PW1900G que propulsan la familia Embraer E-Jets E2. De esta forma, la compañía vasca se convertirá en el centro número 21 de la red de MRO de GTF y el octavo en Europa. Este contrato estratégico se desarrollará durante los próximos 25 años, con una inversión superior a 100 millones de euros en herramientas, equipamiento personal o infraestructuras. La primera recepción de motores en Ajalvir está prevista para 2027 y para 2033 se espera la llegada de más de 120 motores al año. Según ha precisado la vicepresidenta de GTF Aftermarket and Transformation de Pratt & Whitney, Keren Rambow, la colaboración con ITP en "el diseño y fabricación de componentes para el programa GTF", se remonta a hace una década. Por ello, considera que es "una extensión natural" de su relación que ITP se una a la red, "aportando su experiencia en MRO" para dar apoyo a sus clientes. Como socio a riesgo y beneficio en el programa GTF, ITP es responsable del diseño y fabricación de estructuras interturbinas, sistemas de conexiones exteriores --'externals'-- y rotores del compresor --'integrated bladed rotors', IBRs--, entre otros componentes. Por su parte, la consejera delegad de ITP Aero, Eva Azoulay, ha insistido también en que la unión de la empresa a la red MRO de los motores PW1500G y PW1900G es "una extensión natural" de su "larga colaboración de más de una década con Pratt & Whitney". "Se trata de una gran oportunidad para nosotros de demostrar el conocimiento que tenemos del producto, nuestra experiencia técnica, así como nuestras capacidades operativas y de reparación de componentes", ha señalado. Además, ha manifestado el "total compromiso" de ITP Aero de "ofrecer unos servicios de MRO de clase mundial" a sus clientes en Europa y en todo el mundo "como parte de nuestra red global de servicios MRO y de ciclo de vida completo de motor". La red de MRO de GTF de Pratt & Whitney está compuesta por las principales empresas de mantenimiento de la industria y ahora incluye 21 talleres en cuatro continentes, además de instalaciones adicionales con capacidad de respuesta rápida. Esta red forma parte de las soluciones EngineWise de Pratt & Whitney, que ofrecen a los operadores "una variedad de servicios postventa que brindan valor a largo plazo". |
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