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OCU pide mantener ayudas al transporte público desde 1 de julio ante el temor al aumento del uso del coche privado | |||
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"El aumento del tráfico, del ruido, de los atascos y, por ende, de la contaminación en las ciudades, no solo se traducirá en un deterioro de la calidad de vida de los ciudadanos, también un incremento de la incidencia de las enfermedades de tipo respiratorio y cardiovascular, así como del cáncer de pulmón", ha advertido la organización. OCU ha solicitado a las administraciones que mantengan las ayudas al uso del transporte público para toda la ciudadanía, "no solo para jóvenes y mayores". También ha reclamado que apuesten "decididamente por su desarrollo". "Se debe seguir trabajando en la mejora de su calidad y la extensión de la red, para que sea completa, continua, directa y segura, incluyendo también carriles bici separados y protegidos del resto de vehículos a motor", ha subrayado la entidad. La OCU considera que el transporte público es la base de la movilidad sostenible, "como ya recogen las normativas municipales" sobre zonas de bajas emisiones obligatorias en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes. "Y aunque las ayudas para sustituir los vehículos privados con motor de combustión por los eléctricos son importantes, no son suficientes ni viable para todos los ciudadanos", ha afirmado. Finalmente, ha hecho hincapié en que el "desafío" de la movilidad urbana futura debe "priorizar" el uso del transporte colectivo como lo son el metro, el tranvía y el autobús, así como las flotas de coches de movilidad compartida para "situaciones puntuales"; y una movilidad "activa y saludable, como la que representan la bicicleta y los trayectos a pie". |
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