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Acuerdo en el Congreso para que el Estado compense por ley a las CCAA por el nuevo mapa de paradas de buses | |||
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A través de la Ley de Movilidad Sostenible, el Ministerio de Transportes había propuesto un nuevo mapa estatal de paradas de autobuses en el que se suprimían 9.305 paradas en 1.417 municipios. La idea de esta propuesta era ofrecer conexiones con grandes nodos de población y grandes flujos entre capitales de provincia y grandes poblaciones, sin embargo desde Sumar advertían que la propuesta iba a perjudicar a las zonas rurales. Finalmente, el grupo plurinacional ha conseguido que se incluya a la ley en su fase de ponencia una enmienda para que la reordenación del mapa concesional sea consensuado con las comunidades autónomas y que sea el Estado quien financie la reordenación, pues la idea inicial del Gobierno era dotar con 40 millones de euros a las autonomías para compensar la reducción de paradas. La medida se hará efectiva cuando culmine la tramitación en Congreso y Senado de la Ley de Movilidad Sostenible. La enmienda recogida por Europa Press supone modificar el artículo 49 del proyecto de ley, que es donde se regulan los servicios de transporte público regular de personas por carretera de competencia estatal. Así, el texto dice ahora que en el caso de que paradas que actualmente se encuentren dentro de las concesiones estatales se decida que sean prestadas por la comunidad autónoma con el objetivo de conseguir un mejor servicio y esto lleve aparejado un coste extra para la comunidad autónoma, se compensará económicamente por parte del Estado. Asimismo, con carácter simultáneo a la apertura de un período de información pública del anteproyecto de establecimiento del servicio, se recabará informe de las comunidades autónomas afectadas por éste. SE SALVARÁN 151 PARADAS DE AUTOBÚS EN TERUEL El diputado de CHA ha celebrado que este hito supone salvar 151 paradas de autobús en Teruel que iban a ser eliminadas por la propuesta del Gobierno y ha incidido en que "imponer unilateralmente la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús era un error, una injusticia, una grave contradicción y castigar ya a los más castigados". "Por ello estamos muy satisfechos con la aprobación de esta transacción que va en la buena dirección", ha apostillado Pueyo, que a continuación ha insistido en que el acuerdo permitirá que "ninguna parada en el mundo rural desaparezca sin alternativa" y que las comunidades reciban una financiación justa. |
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