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El Gobierno canario reitera ante el Estado su petición de que las islas participen de la gestión de sus aeropuertos | |||
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En respuesta a una pregunta formulada por el diputado Raúl Acosta (AHI), sobre la posibilidad de abrir una negociación con el Estado para que las tasas que aplica Aena en aeropuertos como el de El Hierro se ajusten a la dimensión socioeconómica de la isla, Rodríguez ha enfatizado que, además de trabajar en el siguiente Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) y las bonificaciones vinculadas, "hay que desarrollar lo que establece el Estatuto de Autonomía de Canarias en su artículo 161, y es que Canarias tiene que participar en la gestión aeropotuaria", mediante el desarrollo de la ley. "AENA no es una entidad que se haya caracterizado por una especial sensibilidad con nuestra tierra, a pesar de ser uno de los territorios donde se asienta gran parte de su volumen de negocio. Tenemos unas instalaciones deficientes, absolutamente deficientes, insuficientes, impropias de una infraestructura de este siglo XXI", ha recordado, por su parte, Acosta sobre la situación de El Hierro, que le ha insisido en defender un documento ajustado a las necesidades de las islas, con inversión y dispuesto a la revisión. Rodríguez ha reconocido que el actual DORA (relativo al periodo 20022-2026) es "bastante cicatero" con los aeropuertos canarios, ya que, ha continuado, las inversiones son "bastante limitadas y no responden a las necesidades de cada una de las instalaciones aeroportuarias". Asímismo, ha resaltado el compromiso regional por negociar un siguiente DORA que supondrá una inversión "muy importante", con más de 1.000 millones de euros en Canarias, así como por defender las bonificaciones vinculadas a la realidad canaria. De este modo, ha recalcado el carácter "estratégico" de los aeropuertos para Canarias, ya que garantizan "oportunidades" para cada una de las islas y colaboran con la "cohesión territorial" del archipiélago. Por ello, ha agregado, "es fundamental poder participar en las decisiones e inversiones de los aeropuertos canarios, como hacemos ya en los puertos". En ese sentido, Rodríguez ha avanzado que, en el ámbito del Congreso de los Diputados, los nacionalistas Cristina Valido y David Toledo han mantenido recientemente una reunión que, a su juicio, abre la posibilidad a que "esa gestión se pueda, cuanto antes, llevar a cabo y se pueda participar en las decisiones estratégicas de los aeropuertos canarios". |
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