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Economía/Motor- El Salón del Vehículo de Ocasión se celebrará del 3 al 8 de junio en Ifema Madrid | |||
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Ifema Madrid acogerá del 3 al 8 de junio la 27ª edición del Salón del Vehículo de Ocasión en "un momento positivo para el mercado de segunda mano" en España en el que destaca el aumento del 53% en ventas de coches eléctricos de ocasión respecto al año anterior, hasta las 6.079 unidades, según ha informado el recinto ferial este miércoles en una nota de prensa. En la anterior edición acudieron más de 20.000 asistentes y se hicieron más de 1.700 operaciones de compra. El 70% de los asistentes adquirió un vehículo durante el evento o en los seis meses posteriores a su visita. En el primer trimestre de 2025 se vendieron 527.271 vehículos usados, un 8,3% más que en 2024. Esto supone que por cada coche nuevo se venden casi dos de ocasión, según la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores (GANVAM). Los coches más de 15 años siguen liderando las ventas, con un 40% del total, y un volumen de 215.888 unidades, tras crecer un 8,5% en el primer trimestre. Este fenómeno responde al envejecimiento del parque y a la presión de la demanda sobre vehículos asequibles, pese a las restricciones medioambientales crecientes en grandes ciudades. En el extremo opuesto, los modelos de menos de un año crecieron un 13%, gracias a la renovación de flotas de alquiler ante la campaña turística de Semana Santa. Las ventas procedentes de este canal crecieron un 16,5%, lo que consolida el papel de las empresas alquiladoras como suministradoras de seminuevos al mercado. Destaca también el crecimiento del segmento de ocho a diez años, con un alza del 20,4% y 30.416 unidades, muy vinculado a la importación, que sube casi un 29% en lo que va de año, y representa ya el 6,3% del mercado. EL ELÉCTRICO GANA TERRENO El diésel sigue siendo la opción más vendida (50,8%), aunque apenas crece (+2,1%), mientras que la gasolina sube un 7,2% y alcanza el 36,7% del mercado. Pero las tecnologías alternativas son las que más avanzan: los eléctricos de ocasión aumentan un 53,2% hasta las 6.079 unidades, y los híbridos enchufables un 62,4%, con 9.073 unidades vendidas. El precio medio del eléctrico usado sigue bajando y se sitúa en 32.243 euros, un 12,1% menos que hace un año. Desde el pico de noviembre de 2022, esta caída reduce la diferencia con los modelos de combustión. El ajuste responde al aumento de oferta y los descuentos en el mercado nuevo, sobre todo de Tesla, cuyo Model 3 lidera las ventas con un amento del 175%. PRECIOS POR REGIONES Y TIPOS DE VEHÍCULOS La caída de precios de los eléctricos de ocasión se extiende por casi todas las comunidades autónomas, con descensos de dos dígitos en regiones como Castilla y León, País Vasco, Comunidad Valenciana, Andalucía o Cataluña. Madrid registra el segundo precio medio más bajo del país (29.081 euros), mientras que Navarra lidera la clasificación con 40.528 euros. El precio medio del vehículo de ocasión se sitúa en torno a los 14.500 euros (+4,7%), impulsado por la fuerte demanda de modelos con más de 15 años. Si se excluyen estos vehículos más antiguos, el precio medio de los usados de menos de diez años baja hasta los 20.893 euros (-2,2%), favorecido por una mayor oferta de seminuevos procedentes de flotas. VALOR DE REVENTA Y CONFIANZA Según GANVAM, los híbridos no enchufables son los que mejor conservan su valor: mantienen el 70,8% tras tres años y 60.000 kilómetros. Les siguen los gasolina (67%) y los diésel (65%). Los eléctricos puros conservan el 50% y los híbridos enchufables el 61%, por encima de lo esperado, lo que consolida al vehículo de ocasión electrificado como opción de acceso a la movilidad sostenible. Además, el parón del Plan Moves a principios de año desvió parte de la demanda hacia el mercado de ocasión, donde la búsqueda de eléctricos creció un 38%, reflejando un cambio en las preferencias de los compradores. |
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