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La tasa de utilización de la red del tren de alta velocidad (AVE) en España es cinco veces menor que en Francia y se encuentra entre las más bajas de los países de la Unión Europea que la tienen, según un informe de la Comisión Europea.
España tiene la segunda mayor red de alta velocidad operativa a nivel mundial, con 2.871 kilómetros y 1.200 kilómetros en construcción, sólo por detrás de China, según el informe del Ejecutivo comunitario publicado este jueves.
Gracias a décadas impulsando la innovación, las empresas más grandes del mundo confían en DXC para desplegar servicios para ofrecer nuevos niveles de rendimiento, competitividad y experiencia del cliente en su parque informático.
Gracias al rendimiento mejorado en temperaturas operativas más elevadas y su mayor duración, las baterías de ion-litio del sistema Liebert GXT5 Lithium-Ion reducen el coste operativo total en un 50% frente a las soluciones VRLA. Además, las baterías de ion-litio generalmente duran entre 8 y 10 años, en comparación con los 3 a 5 años de las baterías VRLA, lo cual reduce o incluso elimina el coste y molestia de reemplazar las baterías durante la vida de los SAI. "Mediante esta mejora de oferta, Vertiv podrá aprovechar el rápido crecimiento esperado en el mercado de baterías de ion-litio", añadió Karsten Winther, Presidente de Vertiv en la región EMEA. "El SAI Liebert GXT5 Lithium-Ion ofrece un tamaño compacto, versatilidad y escaso mantenimiento, lo cual constituye una solución eficiente y perfectamente adaptada para ubicaciones remotas con mínimo soporte técnico in situ".
Hace unos meses desarrollaron LAIA, un chat en el que la IA realiza preguntas en función de las respuestas del cliente hasta recabar la información necesaria que le permita redactar una nota de prensa sobre la que el cliente pueda trabajar.
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