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Opinión
Etiquetas:   Colombia   Universidad  

Universidad de San Buenaventura auspicia la investigación en políticas públicas portuarias

Peter Tase
viernes, 9 de junio de 2017, 08:40 h (CET)
En mayo del 2017, los expertos de la Universidad de San Buenaventura Cali (Colombia); Claudia Patricia Mendieta Cardona, Ernesto Cajiao Gómez y Luis Humberto Cardona Artunduaga, publicaron el trabajo de investigación con título: "Buenaventura Ciudad-Puerto: Pieza clave de la Comunidad Logística Portuaria del Pacífico Colombiano," en los proceedings de la Conferencia anual del Consorcio de Instituciones de Ingeniería en América Latina y el Caribe (LACCEI) que tendrá lugar en la Universidad del Atlántico de Florida (Florida Atlantic University) durante el 19 hasta el 21 de Julio del 2017.

El lema de la Conferencia de LACCEI para este año es: "COOPERACIONES GLOBALES PARA EL DESARROLLO Y LA EDUCACIÓN EN INGENIERÍA" (“GLOBAL PARTNERSHIPS FOR DEVELOPMENT AND ENGINEERING EDUCATION”).

Desde hace siete años el Grupo de Investigación Gestión, Economía y Desarrollo Sostenible - GEOS de la Universidad de San Buenaventura - Cali viene desarrollando un proyecto de Políticas Públicas Portuarias para la ciudad de Buenaventura que ha permitido sensibilizar y posicionar en el imaginario colectivo a esta ciudad como una Ciudad-Puerto de importancia para Colombia, al ser la puerta del país a la Cuenca del Pacífico. Este documento busca evidenciar un proceso que se ha venido construyendo con el apoyo de entidades como la Comisión Económica para la América Latina-Cepal y el Programa de Puertos Digitales y Colaborativos CAF-SELA en el nivel internacional lo cual ha facilitado la constitución de la Comunidad Logística Portuaria Colombiana y la transformación de otros puntos de acercamiento entre la administración de la ciudad y el sector portuario que la conforma. De esta manera, se parte de referentes teóricos y modelos de ciudad puerto que en ciudades como Valparaíso en Chile y Guayaquil en Ecuador han sido efectivos y se presenta el modelo reciente que involucra aspectos de Gobernanza Portuaria 2.0 propuesto por la CEPAL y algunas definiciones de inversión y desarrollo aportadas por el Gobierno Nacional para modificar de manera decisiva a Buenaventura, los cuales se han apoyado en los lineamientos de política pública que desde el Grupo GEOS se han construido con el apoyo de entidades como la Cámara de Comercio de Buenaventura, el Comité Inter-gremial y Empresarial del Valle del Cauca, los entes territoriales, el gremio de transportadores, los líderes sociales y representantes de la alianza Universidad-Empresa- Estado.
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