Este vehículo que se convertiría en un emblema de la motorización de masas, y en un auténtico embajador mundial de la producción "Made in Italy", presenta ahora una edición limitada disponible para pedidos a partir de hoy en determinados países europeos y en Japón.

El Fiat 500 Collezione 1957 destaca por su exquisito diseño cabrio y sus características exclusivas. El exterior de este modelo de edición limitada presenta una carrocería bicolor Blanco Gelato y Verde Rugiada con capota Beige, acentuada por la nueva línea Silver Beauty Line y las llantas de aleación White Diamond de 16".

Las carcasas cromadas de los retrovisores y la 3ª luz serigrafiada de 1957 rinden homenaje a la herencia del coche, tendiendo un puente entre 1957 y 2024. El interior es igualmente cautivador, con asientos forrados en color marfil con inserciones de piel Frau y el distintivo logotipo "ONE OF 1957" en relieve, un salpicadero de madera y una placa numerada específica en el túnel central.

Esta exclusiva edición limitada no se limita a la estética, sino que también incorpora de serie detalles cromados, DRL LED, faros antiniebla y una pantalla digital TFT de 7". Las opciones de conectividad se elevan con MOPAR CONNECT, una función que garantiza la seguridad, la supervisión y la comodidad de los clientes. Equipado con un motor 1.0 híbrido de 70 CV, asociado a una transmisión manual para el mercado europeo, un motor de 1,2 litros con 69 CV y un sistema MTA para el japonés, el Fiat 500 Collezione 1957 es una celebración atemporal de la artesanía y la innovación automovilísticas.

Con más de 3,2 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde 2007, incluyendo más de 2,7 millones de unidades en Europa, el Fiat 500 siempre ha sido el líder europeo en el segmento de los coches urbanos junto con el Fiat Panda: en 2023, es el segundo coche urbano más vendido en Europa, después del Panda, con 109 mil unidades vendidas y una cuota de mercado del 20%. Está en el podio del segmento A en 9 países: 1º en Alemania, España, Austria, Bélgica y Portugal - 2º en Italia y Polonia, y 3º en Francia y Reino Unido.

Tres generaciones en 67 años, empezando por la primera en 1957 -el Fiat 500 "original"- que pasó a convertirse en un icono de la movilidad y la libertad de movimiento italianas. En 2007, la segunda generación: el Fiat 500 evolucionó hasta convertirse en un icono de moda y estilo que llevó el estilo italiano al mundo; recibió cientos de premios internacionales -incluido el de Coche del Año en 2008- y protagonizó las calles de 80 países diferentes. Y en 2020, la tercera generación del Fiat 500 volverá a revolucionar la movilidad urbana en nombre de la sostenibilidad y la electrificación con su plétora de innovaciones y tecnologías.

La frase del coche antiguo

"Yo también fui último modelo".