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Thales se alía con Skydweller para montar radares con IA en drones solares para tareas de vigilancia | |||
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Los aviones no tripulados de Skydweller, que se define como una compañía "transatlántica" y tiene su sede en Oklahoma y sus oficinas europeas en Madrid, son unas aeronaves autónomas fabricadas en fibra de carbono, que tienen una envergadura de 72 metros --superior a la de un Boeing 747 (64 metros)-- y que se utilizarán para realizar misiones de larga duración, como la vigilancia de zonas de exclusión económica o la detección de narcotraficantes y 'piratas' en la costa, por ejemplo. Estas aeronaves están propulsadas por energía solar, tienen una capacidad de carga útil de hasta 400 kilos y pueden realizar vuelos de semanas y hasta meses, según la empresa. "Esta capacidad permite una cobertura marítima prácticamente continua, ampliando el alcance de las misiones de vigilancia que requieren persistencia y rendimiento operativo", ha subrayado Thales en un comunicado. El director comercial para Europa, Oriente Medio y África de Skydweller, Sébastien Renouard, ha resaltado que la equipación del radar dotado con IA de Thales en las aeronaves no tripuladas que desarrollan en su compañía "permitirá revolucionar las misiones de vigilancia" y servirá para ofrecer una "solución única" a los desafíos actuales de soberanía. "Celebramos esta alianza y creemos que contribuirá a la seguridad de la OTAN, de la Unión Europea y de los aliados de las democracias occidentales", ha añadido el directivo. En la misma línea se ha pronunciado el vicepresidente ejecutivo de Sistemas de Misiones de Defensa de Thales, Philippe Duhamel, que ha recalcado que este acuerdo de colaboración representa un "verdadero avance tecnológico" para las misiones de vigilancia. |
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