Quantcast
Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Display Tienda Diseño Grupo Versión móvil
18º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Motor
Etiquetas:   Fórmula 1 / GP Singapur  

Singapur: El circo bajo los focos

Descubre un circuito físicamente muy exigente
Pablo  García
viernes, 23 de septiembre de 2011, 22:05 h (CET)
El trazado de Marina Bay es muy peculiar. Abundan los codos de noventa grados y las curvas de segunda y tercera velocidad. Su asfalto, sucio y resbaladizo es poco apto para buscar los límites y solo cuando empiece a crearse carril de goma a lo largo del fin de semana veremos una rebaja significativa en los tiempos.

No podremos descansar un segundo en toda la vuelta ya que no posee grandes rectas. Singapur es por tanto el GP más físico del calendario y donde sin duda veremos las diferencias de preparación entre pilotos. Además también sufrirá la mecánica ya que los frenos no tienen tiempo de refrigerarse por lo que los sobrecalentamientos estarán a la orden del dia.

Set Up a lo Mónaco
El Set Up que utilicemos debe ser parecido a Mónaco. Ya que las similitudes entre los trazados van más allá que el simple de hecho de ser dos pistas urbanas.
Para empezar colocaremos la máxima carga aerodinámica en el monoplaza. No es un circuito de curva rápida pero al no tener grandes rectas no penalizaremos en velocidad máxima. En el apartado suspensiones hemos de tener en cuenta los pianos “asesinos” del Marina Bay y en consecuencia subir un poco la altura, pudiendo así ablandar un poco los amortiguadores para absorber las irregularidades del trazado.

Por último tendremos que lidiar con un coche subvirador la mayor parte de la vuelta, así que para los innumerables codos del circuito necesitaremos un reparto de frenada equilibrado y con tendencia al sobreviraje moderado, por lo que desplazaremos la distribución atrás. También necesitaremos una buena tracción a la salida de la curva y una relación de marchas corta, que nos de gran aceleración

Para este GP Pirelli vuelve a traer el compuesto súper blando que ya vimos en Mónaco o Hungría. La degradación debería ser baja por lo que se estiman dos paradas en carrera.
La FIA ha habilitado solo una zona de DRS. Esta empieza en la curva 5 y termina en la 7, y aunque no es de las retas más largas del campeonato, ayudará a mejorar el espectáculo en la noche de Singapur.

Intentando retrasar el título de Vettel
Con todo dicho en la lucha por el campeonato. La emoción de este domingo será sin duda ver si la ultima evolución del F150 Italia permiten a Alonso retrasar una carrera más el título de Vettel. La adopción de los superblandos a los que el Ferrari se adapta bien y el talento del asturiano en un ciruito de “piloto” son las armas para parar al de Red Bull.

Noticias relacionadas

Isidre Esteve viaja a Arabia Saudí con ganas de hacer historia en el Dakar 2021

El piloto español Isidre Esteve (Repsol Rally Team) puso destino a Arabia Saudí para disputar el Rally Dakar 2021, que arrancará el 2 de enero con la salida en Jeddah

Sainz: "Estoy casi decepcionado con el segundo puesto"

​Además, el madrileño lamentó la aparición del coche de seguridad tras un incidente del monoplaza del danés Kevin Magnussen (Haas)

Marc Márquez, entre dos y tres meses de baja por la fractura de húmero

La temporada, comprimida en cinco meses por la pandemia del coronavirus, finaliza el 22 de noviembre en Portugal y se presenta muy complicado que el piloto catalán pueda pelear el título

Las pruebas de coronavirus de la Fórmula 1 y la FIA se saldan sin ningún positivo

La temporada de Fórmula 1 se retoma este fin de semana después de que el pasado 12 de marzo se suspendiese el Gran Premio de Australia tras el positivo por COVID-19 de un miembro del equipo McLaren

Fallece Tomás Díaz-Valdés, descubridor de Ángel Nieto, por el coronavirus

​Díaz-Valdés, licenciado en ingeniería industrial, conoció al campeón '12+1' en los años sesenta, cuando este se presentó en su concesionario Derbi de Vallecas
 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris