El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) ha logrado este sábado su séptima 'pole' de la
temporada en la sesión de calificación del Gran Premio de Italia, decimocuarta prueba del
Mundial de Fórmula 1 que se disputa en el Circuito de Monza, donde Fernando Alonso
(McLaren) saldrá duodécimo y Carlos Sainz (Toro Rosso) decimoquinto tras una penalización
a Romain Grosjean (Haas).
El tricampeón del mundo y actual líder del
Mundial paró el cronómetro en 1:21.135
por delante de su compañero de equipo, el
alemán Nico Rosberg, y del también teutón
Sebastian Vettel (Ferrari), segundo y tercero
respectivamente, y logró su tercera pole
consecutiva en el autódromo de Monza,
por lo que se postula claramente a
conseguir su quincuagésima victoria en la
Fórmula 1.
Desafortunadamente, se cumplieron los
pronósticos de Fernando Alonso que un
sábado más quedó fuera de la Q2 a pesar
de mejorar sus tiempos. El asturiano partirá desde la duodécima posición de la parrilla de
salida tras verse beneficiado por una penalización al piloto francés Romain Grosjean, que
decidió reemplazar la caja de cambios de su monoplaza.
Una sanción que también favorece en la carrera de Carlos Sainz, quien tampoco pasó de la
segunda ronda de calificación y saldrá desde la decimoquinta posición de la parrilla. El
madrileño marcó sus mejores tiempos del fin de semana en la Q1, pero éstos fueron
insuficientes para pasar el corte a la última de las tandas.
Los Mercedes dominaron de nuevo la sesión de clasificación de un Gran Premio -acumulan
un total de 13 poles de 14 posibles esta temporada- y se mantuvieron en cabeza durante la
totalidad de la prueba. Detrás de ellos, Ferrari y Red Bull mantuvieron una pugna por el resto
de posiciones altas de parrilla que resultó favorable para la escudería italiana.
Tras el alemán Sebastian Vettel y el finlandés Kimi Raikkonen, el compatriota de este último,
Valtteri Bottas (Williams), se coló de forma sorprendente en la quinta posición por delante de
los Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo, sexto y séptimo respectivamente.
s Mercedes disputaron toda la
calificación con neumáticos blandos,
reservando el resto de compuestos para la
carrera del domingo mientras que los
Ferrari optaron por su estrategia de
siempre y recurrieron a los superblandos
en las últimas rondas para intentar arañar
décimas a los actuales líderes del
campeonato.
Fernando Alonso, que llegó a marcar el
séptimo mejor tiempo en los
entrenamientos libres por detrás de 'los
grandes', cumplió unos pronósticos que él
mismo realizó cuando afirmó tener que
mantener "los pies en el suelo". Al asturiano se le atragantan las sesiones de clasificación y
esta ocasión no fue diferente, quedándose en la Q2 y logrando la duodécima plaza.
Del decimoquinto lugar partirá el también español Carlos Sainz, que marcó sus mejores
tiempos en la Q1, insufocientes en la ronda posterior. El madrileño indicó ayer tras los libres
que, de lograr semejante posición, habría "esperanzas" en la carrera del domingo.
Ambos pilotos pecan de 'lentos' en un circuito, el más rápido del campeonato donde, a pesar
de todo, pelearán por los puntos con el fin de avivar la lucha entre McLaren y Toro Rosso en
el Mundial de constructores.
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