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Llega la semana de Espíritu de Montjuïc, el espectáculo que en ocho ediciones se ha convertido en el más importante festival de automovilismo histórico que se celebra en España. Los años dorados del mundo del motor de nuestro país y la magia del que fuera mítico trazado urbano barcelonés resurgen con todo su esplendor en las instalaciones del Circuit de Barcelona-Catalunya, en un evento organizado por Escudería Targa Iberia.
Durante los días 1, 2 y 3 de abril, con un formato pensado para ser disfrutado en familia, Espíritu de Montjuïc tendrá carreras constantes en la pista combinadas con un variado y completo programa de actividades en el paddock y el village, en total 10 horas diarias ininterrumpidas de acción de todo tipo.
1 de abril: 50+1 años de la Fórmula Nacional 1430
Los campeones de la F-1430 que han confirmado su presencia son Salvador Cañellas (1972), Federico van der Hoeven (1974), Pere Nogués (1976), Miquel Molons (1977) y Juan José Alonso de Celada (1978). También estarán los responsables de la fabricación de monoplazas de la Fórmula Nacional como Jaume Xifré (ingeniero de Selex y SEAT), Josep Teixidó y Carlos Sansa (constructores del Falciot), Manel Juncosa (piloto y constructor del Juncosa) y Louis Lacasta (constructor del LAC, último monoplaza de la F-1430). La coordinación de todos estos pilotos y monoplazas la realiza un entusiasta de estas fórmulas de SEAT: Carlos Beltrán, patrón de Nou Onze Team.
2 de abril: Concurso de Elegancia “Arte en Movimiento”
Otra de las actividades que recabará mayor interés entre el público y aficionados será el Concurso de Elegancia “Arte en Movimiento”, en el que participarán bellísimas y valiosas máquinas en un excelente estado de conservación. Todas las unidades participantes estarán expuestas los tres días en un lugar predominante del paddock para que puedan ser admiradas y formen parte constante del espectáculo. El sábado día 2, entre las 12 y las 13 horas, el Jurado premiará a las unidades galardonadas, que desfilarán para recibir sus galardones, entre ellos el preciado “Best of Show”.
Los vehículos participantes confirmados son 9, por orden de antigüedad los siguientes: Porsche 356 “Split Window” (1951, primer Porsche que llegó a España); Delahaye 135M By Selborne (1950, encargo especial del director de cine húngaro Alexander Korda); AC ‘ACE’ Bristol (1957, uno de los pocos con volante a la izquierda); SEAT 1400B Rally (1957, pilotado habitualmente por Mia Bardolet); Porsche 911S SWB (1969, exÁngel Nieto, exEmilio de Villota); Porsche 911S 2.4 (1972, exVanina Ickx, Le Mans Classic); Selex ST5 F-1430 (1975, exFermín Vélez); Peugeot 205 Turbo 16 (1984, unidad nº 198 de las 200 fabricadas); y Fórmula E Generation 1 (2014, campeón de las series de monoplazas eléctricos con Nelsinho Piquet).
Ya les ocurrió en Bruselas en varias ocasiones y ahora han vuelto a hacerse fuertes con el mismo método. Paquito Navarro y Juan Lebrón se están acostumbrando a hacer sufrir a sus seguidores y a tener que estar pendientes hasta el último punto en sus partidos, pues las remontadas parecen el pan de cada día.
Ya está todo listo en la icónica pista verde del Club de Campo Villa de Madrid para recibir a los mejores jinetes y amazonas del momento en la disciplina de salto, los mejor clasificados del ranking mundial y varios campeones olímpicos y de copas del mundo. La edición de 2024 del circuito hípico de saltos más importante del planeta llega a Madrid para convertirse en la principal atracción deportiva de todo un fin de semana dedicado a los saltos de clase mundial.
Es, sin lugar a dudas, uno de los jugadores más destacados de las categorías de base del Club Balonmano Mislata, pero también uno de los nombres más importantes de la Selección Española Juvenil. Los Hispanos Juveniles acaban de ganar el Torneo 4 Naciones de Portugal y el extremo derecho valenciano fue una de las figuras.
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