Urbanismo
Operación Chamartín LIII: RENFE está en las nubes, o silbando
Con ADIF puesto de perfil en la actualidad de la Operación Chamartín, o haciendo el Pilatos que advertimos (O.CH XIL, ADIF se hace un Pilatos con pardilla), merecía la pena ver si RENFE iba a dar alguna explicación en el acto convocado por Executive Fórum. Se había invitado al Presidente de RENFE, Isaías Táboas, que teóricamente iba a explicar el Plan Estratégico de RENFE 2019-2013-2028.
Operación Chamartín (LII)
No asustarse. Es pronto para hablar del ‘Caso Chamartín’, pero puede llegar. Al tiempo. De momento se salva por la convocatoria de elecciones generales anticipadas. Porque sino ya deberían haber explicado en sede parlamentaria lo que se ve como un nuevo pelotazo urbanístico de Madrid con la Operación Chamartín.
Operación Chamartín (LI): solución BBVA
La solución BBVA para la Operación Chamartín es única. No hay otra capaz de desarrollar el proyecto que concibiera Josep Borrell para dotar a RENFE de una Estación de ferrocarril moderna. Tenía como problema añadido el desarrollo urbanístico y la modificación del Plan General de Ordenación Urbana en esa zona, que ha traído dos complicaciones importantes.
Operación Chamartín (L) -1 : Un fiasco más
Carlos Sánchez-Mato, exconcejal del Ayuntamiento de Madrid con Carmena, tuiteó en enero que “la Operación Chamartín es un gran expolio perpetrado por los gobiernos del PSOE y PP, el Ayuntamiento de Madrid y el BBVA. Los de siempre haciendo lo de siempre para beneficiar a los de siempre. Por algo han mantenido en secreto Los Papeles de Chamartín”.
Operación Chamartín (XLIX)
El primer párrafo es el texto de un WhatsApp a alguien que nos ayuda a conocer qué pasa en la Operación Chamartín. El segundo, el que cita a la pardilla, apareció en una conversación que destila magisterio.
Operación Chamartín (XLVIII)
Lo normal en las licitaciones que convoca la Administración, de Servicios o de Ejecución de Obras, es que en la convocatoria se aclare qué hacer (defina la obra o servicio), quien puede licitar (marcando cualificación y capacidad de licitadores), y cómo hacer (la obra o servicio) con Proyecto y Pliegos de Condiciones Económico-administrativas.
Operación Chamartín (XLVII)
Aparecen unas aclaraciones de DCN sobre la Operación Chamartín después de que se hayan publicado ´los contratos’: el que se firmó cuando se adjudicó el concurso; y las modificaciones que se han acordado hasta llegar a la modificación o novación última.
Operación Chamartín (XLVI)
La obligación de informar sobre lo que pasa en la Operación Chamartín es de la administración. Porque es una obra pública y porque fue RENFE quien concibió la forma de hacerla y sacó el concurso que la adjudicó. Es pues la administración, Ministerio-Adif-Renfe, quien debe informar.
Operación Chamartín (XLV)
Al comenzar 2019 hay novedades en la Operación Chamartín. La presidenta de Adif, Isabel Pardo, acaso por preparar terreno y posición de cara al futuro o por algún otro motivo, levantó la liebre: “ADIF tiene un contrato con Distrito Castellana Norte que se basa en la modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid.
Operación Chamartín (XLIV)
ADIF tiene un contrato con Distrito Castellana Norte que se basa en la modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid. Estamos esperando que el Ayuntamiento lo apruebe. En paralelo, nosotros tenemos nuestro propio estudio.
Operación Chamartín (XLIII)
Contundentes. Sin adornos ni paños calientes. José María Ezquiaga es el Decano del Colegios de Arquitectos de Madrid. Toda una autoridad en el urbanismo madrileño.
Madrid abre la nueva Gran Vía
En el tramo entre las plazas de España y de Callao se ha creado un carril bici independiente del resto de los vehículos, en sentido subida y se han creado seis nuevos pasos de peatones para mejorar la permeabilidad transversal.
Operación Chamartín (XLII)
Es lógico que Distrito Castellana Norte encargue trabajos técnicos para desarrollar la Operación Chamartín. Es su obligación contractual como sucesor de DUCH S.A, la empresa a la que RENFE adjudicó en concurso el ‘desarrollo urbanístico del recinto ferroviario de Chamartín’.
Operación Chamartín (XLI)
Buscando pruebas para confirmar con documentos las lagunas que produce la falta de una información que debiera estar a disposición de los madrileños, encontramos algo en el Portal de Transparencia del Ayuntamiento de Madrid. Pero sin claridad.
Operación Chamartín (XLLL)
Como sea. Con los suyos o con los contrarios. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, quiere aprobar la Operación Chamartín antes de terminar su mandato.
Operación Chamartín (XXXIX)
Con un clic apareció lo que advertimos: Para final de mes, se repite la noticia que el año pasado sirvió para disimular las penurias que había en torno a la Operación Chamartín.
Operación Chamartín (XXXVIII)
Durante el Gobierno de Rodríguez Zapatero, la Operación Chamartín estuvo metida en un cajón. Parada casi ocho años, desde abril de 2004 a diciembre de 2011. Había inconvenientes para desarrollar lo que en época de Felipe González empezaron José Borrell y la presidenta de RENFE Mercé Sala.
Operación Chamartín XXXVII, Pablo Iglesias en juego
¿Qué ocurre con la Operación Chamartín? Comentan que algo se mueve. Que los protagonistas pueden hacer teatro. Otra pantomima. Para ‘vender’ que la Operación está en marcha. La misma farsa del verano pasado. ¿Recuerdan?