La diferencia entre la mejor categoría, A, y la peor, F, (Etiqueta europea) puede suponer hasta 300€ de ahorro en la vida de un neumático

Para empezar, revisar los neumáticos será fundamental

Los mecánicos destacan que unos neumáticos de buena calidad suelen durar entre 40.000 y 50.000 kilómetros, mientras que otros de mala calidad pueden durar tan sólo 10.000

Tanto si tu coche duerme a cubierto como a la intemperie, es importante tenerlo bien limpio por dentro y por fuera

Ya hemos hablado de los neumáticos de invierno, y eso se debe a que hay de dos tipos en este sentido: neumáticos de verano y de invierno

Una clave a tener en cuenta es que los cambios de neumáticos en las motos no suelen ser simultáneos

Según los datos de la segunda oleada del Observatorio RACE de Conductores, dos de cada diez encuestados afirman no revisarlos tampoco a pesar de comprobar que su presión es baja

Sobre si hacen un correcto mantenimiento de neumáticos, afirman que suelen justificarse y asegurar que sí revisan los neumáticos muy a menudo, cuando realmente reconocen que no les dan la importancia que tienen

Tanto con cadenas como con neumáticos de invierno y neumáticos all season, el conductor debe adaptar su conducción a las circunstancias climatológicas, llevar el vehículo en perfectas condiciones y con todo lo necesario para hacer frente a al temporal

​Hay que tener en cuenta que los coches más nuevos pueden contar con sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos

Las condiciones atmosféricas afectan de forma diferente al desgaste y al agarre