MADRID, 09 (SERVIMEDIA)
El astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz) ha iniciado ya la construcción del segundo lote de tres corbetas para la Marina Real de Arabia Saudí, un contrato que supone unos cuatro millones de horas de trabajo para la bahía de Cádiz, generando un impacto de hasta 2.000 empleos.
Según informó Navantia, este miércoles se celebró el acto de puesta de quilla de la primera corbeta de esta segunda serie, un buque que llevará por nombre Al-Madinah.
A continuación, se procedió al corte de chapa de la tercera de las corbetas incluidas en este contrato. Este corte de chapa se produce poco más de tres meses después del inicio de segunda unidad.
Está previsto que el último de estos tres buques se entregue en 2028. Navantia será la responsable de la entrega de la primera unidad, mientras que la segunda y la tercera se finalizarán en Arabia Saudí con la instalación, integración y pruebas del sistema de combate, tal como sucedió en el anterior contrato.
El encargo incluye el suministro de un paquete de apoyo logístico integrado y la formación de las tripulaciones, junto con un periodo de evaluación operativa de los buques por parte de la Armada en la base naval de Rota, donde Navantia ofrecerá servicios de apoyo. Además, Navantia formará a un centenar de ingenieros saudíes.
Esta segunda serie de tres corbetas para Arabia Saudí será idéntica a la primera serie, con un diseño basado en el modelo Avante 2200 de Navantia, un buque polivalente especialmente diseñado para las misiones de vigilancia y control del tráfico marítimo, misiones de búsqueda y rescate y asistencia a otros buques, entre otras.
Además, estos buques tendrán una importante capacidad para la defensa de activos estratégicos, de inteligencia y capacidad antisubmarina, antiaérea, antisuperficie y de guerra electrónica.
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