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MADRID, 08 (SERVIMEDIA)
El tráfico en las autopistas de peaje quebradas que han sido asumidas por el Gobierno subió un 11,2% entre enero y octubre de 2019, tras la rebaja del 30% en sus tarifas aplicada por el Ministerio de Fomento a partir del día 15 de enero.
Según datos del Ministerio de Fomento recogidos por Servimedia, dichas autopistas registraron una Intensidad Media Diaria (IMD) de 8.233 vehículos durante esos diez meses, frente a los 7.400 de un año antes.
Esto supone que gracias a la rebaja en el peaje y a que estas autopistas son gratuitas de las 0.00 a las 6.00 horas, su evolución fue significativamente mejor que la del conjunto de la red, que incrementó un 4,6% su tráfico, con una IMD de 21.195 vehículos.
El tráfico subió en las nueve autopistas rescatadas. El mayor ascenso lo experimentó la Madrid-Toledo, un 24,8%; seguida por la Madrid-Navalcarnero, donde ascendió un 22%, y la Madrid-Guadalajara, un 18,9%.
También subieron más de un 10% su tráfico La Cartagena-Vera, un 14,9%; Ocaña-La Roda, un 13,2%; la Madrid-Arganda, un 13,1%, y la Madrid-Ocaña, un 13%.
A su vez, el tráfico de la Circunvalación de Alicante subió un 7,4% y el de la de acceso al aeropuerto un 3,7%, aunque solo estta última tiene una IMD superior a la de la media de las autopistas del Estado, de 22.947 vehículos.
En el otro extremo, la más baja es la de la Madrid-Toledo (1.466 vehículos), seguida por la Cartagena-Vera (2.678), la Ocaña-La Roda (3.766), la Madrid-Guadalajara (6.603), la Madrid-Ocaña (6.862), la Circunvalación de Alicante (7.356), la Madrid-Navalcarnero (10.085) y la Madrid-Arganda (12.332).
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