| ||||||||||||||||||||||
Esteve: "Fernando Alonso ha sido la gran sorpresa de este Dakar por su gran capacidad de aprendizaje" | |||
| |||
|
"La gran sorpresa de este Dakar ha sido Fernando Alonso, por su gran capacidad de aprendizaje que le ha permitido firmar una brillante actuación. Seguro que el asturiano habrá disfrutado mucho de una experiencia que puede ser muy valiosa si decide volver el año que viene", señaló en declaraciones facilitadas por su equipo. Además, felicitó a los "justos campeones" del raid, entre ellos el ganador de la categoría de coches. "Carlos Sainz y su copiloto Lucas Cruz han estado siempre delante y han peleado hasta el último día. Mini apostó fuerte con su fichaje y el de Stéphane Peterhansel, y la jugada les ha salido perfecta. El equipo X-Raid ha sabido trabajar rápido y bien para culminar un proyecto ambicioso que ha logrado batir a Toyota", subrayó. El piloto catalán destacó también el papel de Nani Roma, "al que la juventud de su proyecto le ha impedido estar más arriba", y resaltó que en motos se ha puesto fin "a la hegemonía de KTM después de 18 años". "La marca japonesa ha tenido que hacer muy bien las cosas para conseguirlo, con un Ricky Brabec muy sólido que ha pilotado sin errores para firmar una gran carrera. Eso sí, hay que tener en cuenta que el accidente de Paulo Gonçalves seguro que desconcentró a Toby Price, porque fue el primero que se lo encontró en la pista y vivió un momento muy duro", recordó. Precisamente, la muerte del luso Paulo Gonçalves fue "lo peor" de este año. "El portugués era una persona muy querida dentro del campamento y es una tragedia que el Dakar, por el que tanto había dado él, se lo haya llevado. Una desgracia que esperemos no vuelva a repetirse nunca más", apuntó. Esteve también valoró el "mérito enorme" de Albert Llovera, en el 'Top 15' en la categoría de camiones, antes de analizar la ya finalizada edición de la prueba. "Este Dakar, con una primera semana muy técnica y una segunda más rápida con dunas bastante fáciles, ha favorecido a los buggys respecto a los 4x4, por su mayor velocidad punta y tipo de suspensiones. Pero Carlos ha sabido aprovechar el potencial de su coche mejor que nadie -incluso que Peterhansel- y el error en la navegación de sus rivales en la antepenúltima etapa resultó clave", finalizó. |
| ||||||||||||||
© 2025 Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto