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Nazareth Heredia

¿Y la bandera?

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Sí amigos, sí. Fernando Alonso tiene los dos telediarios contados con Renault. El asturiano se nos va a McLaren-Mercedes en 2007. El chaval es campeón del mundo y quiere correr con el mejor coche. Todas las escuderías querrían tenerlo en su equipo, pero no puede ser. Sólo una se queda con él. Renault ya se le ha quedado pequeña al joven y se quiere marchar; lógico si lo pensamos bien.

La alonsomanía seguirá, corra donde corra y sea del equipo que sea. Es como el que le gusta Ronaldo. Juegue en el Barça o en el Madrid, le va a seguir gustando (aunque ahora pese más y corra menos) Creo que este contrato no nos ha pillado por sorpresa y que todos o casi todos nos imaginábamos que tarde o temprano sucedería algo así. Se va al equipo de su eterno rival, Raikonnen.

No le ha hecho un feo a Renault, porque un campeón del mundo aspira siempre a conseguir nuevas metas y él sabe perfectamente que Renault no tiene el coche ganador. Él lo ha hecho ganador, pero no es el mejor. Ni siquiera Ferrari, la envidiada por todos hace un año, ha conseguido que Alonso sea rojo en dos temporadas. El mejor coche lo tiene McLaren y allí que va “el Nano”.

Pero ahora se plantea “un problema”: la bandera de Asturias ya no coincide con los colores de la escudería. Una de dos, o McLaren cambia los colores o lo hace la bandera, si no qué chiste tiene viajar por el mundo animando Alonso con la bandera azul y amarilla. Es cierto, porque aunque sean asturianos animando al campeón, parecerá que a quien animan es a Renault. Al fin y al cabo, los del Cabalino Rampante llevan banderas rojas animando a Ferrari, pero los de Alonso las banderas las llevan por Asturias, no por Renault. En fin, ese lío. Algo habrá que hacer, ¿no?

Pero todo a su tiempo. Este año la bandera no tiene que cambiar los colores y hay que esperar que Renault, aunque no tenga el mejor coche, sí tiene al mejor piloto. Gracias tiene que darle Alonso a Renault por haber contado con él cuando estaba en Minardi y gracias Renault a Alonso por haberlo convertido en campeón de constructores. Pero lo de la bandera hay que estudiarlo.

¿Y la bandera?

Nazareth Heredia
Nazareth Heredia
jueves, 22 de diciembre de 2005, 23:30 h (CET)
Sí amigos, sí. Fernando Alonso tiene los dos telediarios contados con Renault. El asturiano se nos va a McLaren-Mercedes en 2007. El chaval es campeón del mundo y quiere correr con el mejor coche. Todas las escuderías querrían tenerlo en su equipo, pero no puede ser. Sólo una se queda con él. Renault ya se le ha quedado pequeña al joven y se quiere marchar; lógico si lo pensamos bien.

La alonsomanía seguirá, corra donde corra y sea del equipo que sea. Es como el que le gusta Ronaldo. Juegue en el Barça o en el Madrid, le va a seguir gustando (aunque ahora pese más y corra menos) Creo que este contrato no nos ha pillado por sorpresa y que todos o casi todos nos imaginábamos que tarde o temprano sucedería algo así. Se va al equipo de su eterno rival, Raikonnen.

No le ha hecho un feo a Renault, porque un campeón del mundo aspira siempre a conseguir nuevas metas y él sabe perfectamente que Renault no tiene el coche ganador. Él lo ha hecho ganador, pero no es el mejor. Ni siquiera Ferrari, la envidiada por todos hace un año, ha conseguido que Alonso sea rojo en dos temporadas. El mejor coche lo tiene McLaren y allí que va “el Nano”.

Pero ahora se plantea “un problema”: la bandera de Asturias ya no coincide con los colores de la escudería. Una de dos, o McLaren cambia los colores o lo hace la bandera, si no qué chiste tiene viajar por el mundo animando Alonso con la bandera azul y amarilla. Es cierto, porque aunque sean asturianos animando al campeón, parecerá que a quien animan es a Renault. Al fin y al cabo, los del Cabalino Rampante llevan banderas rojas animando a Ferrari, pero los de Alonso las banderas las llevan por Asturias, no por Renault. En fin, ese lío. Algo habrá que hacer, ¿no?

Pero todo a su tiempo. Este año la bandera no tiene que cambiar los colores y hay que esperar que Renault, aunque no tenga el mejor coche, sí tiene al mejor piloto. Gracias tiene que darle Alonso a Renault por haber contado con él cuando estaba en Minardi y gracias Renault a Alonso por haberlo convertido en campeón de constructores. Pero lo de la bandera hay que estudiarlo.

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