Debido a la lluvia constante, la última carrera de la novena temporada tuvo un comienzo complicado. Dos intentos de salir detrás del coche de seguridad fueron abortados por la escasa visibilidad. Al final, con una hora y media de retraso, los 22 pilotos pudieron arrancar de forma definitiva en el espectacular circuito ExCeL, en los Docklands del este de Londres, que tiene parte del trazado al aire libre y otra dentro de un pabellón de exposiciones.

Desde sus humildes comienzos anteriores al evento inaugural hasta este momento, la mayor reunión mundial de aficionados a Porsche ha crecido en popularidad y magnitud. La próxima de Monterrey (California), es la historia viva del fabricante alemán de automóviles deportivos. Habrá modelos de carreras y de carretera desde la fundación de la empresa, hace 75 años, hasta la actualidad. Y, además, atisbos de lo que traerá el futuro.

Los combustibles sintéticos, cuando se producen con energía renovable, pueden hacer que los motores de combustión interna funcionen casi sin emisiones de CO₂. Desde una perspectiva global, nuestro planeta es rico en energía solar y eólica, pero a nivel local, hay regiones con poco viento y sol que no pueden cubrir todas sus necesidades energéticas con estas fuentes. 

El 911 es atemporal, siempre joven y deseable, gracias en gran parte a la genética heredada del modelo original de 1963. Pero el impulso continuo de este icónico modelo también tiene mucho que ver con la gestión de la gama, que persigue la idea de descubrir continuamente nuevos rasgos de carácter.

Este modelo culmina una transformación que empezó con la llegada de los híbridos y que ha dado un nuevo paso adelante con el Taycan. Supone un antes y un después para Porsche, que ha visto como muchos de los compradores de este modelo nunca antes habían tenido un modelo de la marca y han decidido adentrarse en la era eléctrica al volante de este modelo tan especial.