Quantcast
Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Display Tienda Diseño Grupo Versión móvil
15º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Automoción

La UE acuerda impulsar soluciones de movilidad 'limpia' en licitaciones públicas

Agencias
@DiarioSigloXXI
martes, 12 de febrero de 2019, 17:02 h (CET)
La UE acuerda impulsar soluciones de movilidad 'limpia' en licitaciones públicas
Ampliar la imagen


BRUSELAS, 12 (EUROPA PRESS)
Las instituciones de la Unión Europea han alcanzado este martes un acuerdo sobre la reforma de la directiva europea de vehículos 'limpios' que busca promover soluciones de movilidad con bajas o nulas emisiones en licitaciones públicas, con el objetivo de aumentar la demanda de este tipo de vehículos en el bloque comunitario.

La directiva en vigor tiene la meta de incentivar a los diferentes compradores a invertir en vehículos respetuosos con el medio ambiente, pero la Comisión Europea detectó en una evaluación de la misma que los resultados habían sido "limitados" debido al escaso porcentaje de vehículos adquiridos en contrataciones públicas.

Para paliar esta deficiencia, la reforma establece objetivos mínimos de contratación pública para cada categoría de vehículo (ligeros y pesados) y cada socio comunitario, tanto para 2025 como para 2030.

Estos objetivos están expresados como la proporción mínima de vehículos mínimos sobre el total de vehículos de transporte por carretera cubiertos en todas las licitaciones de contratación pública y contratos de servicios públicos.

Asimismo, incluye una definición armonizada de vehículos 'limpios', basada en un umbral combinado de emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de contaminantes atmosféricos para los vehículos ligeros y en los combustibles alternativos en el caso de los vehículos pesados.

Las nuevas normas todavía debe ser aprobadas formalmente por el Parlamento Europeo y por el Consejo de la UE (los Estados miembros) y, una vez completado el proceso, las capitales tendrán un plazo de 24 meses para trasladar la directiva a sus legislaciones nacionales.

Además, cada uno de los socios europeos deberá informar a la Comisión Europea cada tres años sobre la aplicación de las nuevas normas. El primer informe deberá enviarse a Bruselas antes del 18 de abril de 2026.

Comentarios
Escribe tu opinión
Comentario (máx. 1.000 caracteres)*
   (*) Obligatorio
Noticias relacionadas

La china BYD triplica sus ganancias semestrales, hasta 186 millones

Las ventas de automóviles se desploman un 37% en lo que va de mes por el efecto del WLTP

Skoda da formación a 12.000 empleados para satisfacer la demanda de electromovilidad

El beneficio de Geely se hunde un 40% en el primer semestre por los descuentos para reducir stock

Audi lanzará a finales de año el nuevo RS 6 Avant, que alcanza los 100 kilómetros hora en 3,6 segundos

 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris