Todos los aficionados al mundo del motor teníamos marcada una fecha en el calendario: el 13 de marzo. Ese día, el próximo domingo, debía disputarse el primer Gran Premio de la temporada 2011 de Fórmula 1 en la ciudad bareiní de Shakir, pero lamentablemente, y por los desagradables acontecimientos que todos conocemos, deberemos esperar dos semanas más para vivir el Gran Premio de Australia y madrugar como antaño para ver el debut.

Por suerte, como ya comenté semanas atrás, Nitro nos trae hasta nuestras casas el Mundial de Rallies, aunque sea simplemente con la última especial de cada prueba. Este fin de semana se está corriendo el Rally Guanajuato México, primero sobre tierra, y todo parece haber vuelto a su cauce. Los Ford Fiesta de Hirvonen y Latvala, dominantes sobre la nieve sueca, están rindiendo mucho peor que los Citroën DS3 de Ogier y Loeb, quienes lucharán en la última etapa por el triunfo en la segunda prueba del campeonato.

Es decir, se ha deshecho la igualdad que parecía haber en Suecia y que tanto nos había animado. Es más, si Loeb todavía no ha ganado el rally es por un problema con la caja de cambios, que a su vez derivó en una sanción de 50 segundos. El domingo se presenta emocionante, con dos tramos largos en los que se luchará por el triunfo final y otro final, televisado en directo a las 18:00, para regalar seis puntos a los tres primeros y emoción al aficionado. ¡A verlo!

España triunfa en las motos
Tampoco tenemos todavía el motociclismo por excelencia en nuestro país, MotoGP. El Mundial comenzará dentro de dos semanas en Losail, pero ya hemos tenido ración, y buena para nuestros intereses, del deporte de las dos ruedas. Fue la semana pasada en el mítico circuito de Phillip Island. Seguro que algo han oído hablar, ¿no?

Si la respuesta es que no, yo se lo cuento. Es normal, teniendo en cuenta que el Mundial de Superbike solo se puede seguir en nuestro país por la televisión de pago, y dado como está la crisis…

Pues sí, el amigo Carlos Checa, a sus 38 años, hizo un poquito más de daño a Ducati, ganando las dos mangas sobre el trazado australiano con una superioridad absoluta sobre el ‘inexperto’ Max Biaggi. La marca italiana abandonó su equipo oficial para centrarse en Valentino, y ahora se encuentra con que la moto de MotoGP no funciona y su principal satélite en Superbike suma 50 puntos de golpe. Esperemos que todo siga igual en las próximas carreras de Donington. Curioso ver a Checa, Biaggi y Melandri por delante de especialistas en este tipo de competiciones, como son Haslam, Fabrizio o Rea. Aunque nada cambia este año, pues la diversidad vuelve a hacer especial a este Mundial: Ducati, Aprilia, Yamaha, BMW, Suzuki, Honda y Kawasaki –todas las marcas– tienen una moto entre los ocho primeros. Ahí es nada. Y nosotros sin verlo. En fin…

No solo de lo que más vende vive el deporte del motor… pero no se preocupen, que en nada ese también estará con nosotros.