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Etiquetas:   El carnet de conducir   -   Sección:   Opinión

Los jovenes al volante

Egoitz Basurto
Redacción
miércoles, 12 de enero de 2005, 23:23 h (CET)
El alto grado de siniestralidad entre la poblacin de 18 a 24 a os es uno de los motivos que ha llevado a a elaborar el informe "Cmo conducen los j venes espaoles?". Un an lisis elaborado por la DGT(Direccin General de Tr fico) sobre su actitud ante el volante que, en primer trmino, establece que los menores de 34 a os, especialmente los que tienen entre 25 y 34 aos, son los que mantienen una mayor actitud infractora.

Esta investigaci n, que se ha establecido comparando cinco tramos de edad (18 a 24 aos, 25 a 34 a os, 35 a 44 aos, 45 a 54 a os y 55 a 64 aos), destaca que los conductores entre 18 y 44 a os tienen una conduccin temeraria, nerviosa y les gusta la velocidad, principal causa de los accidentes de tr fico, junto con el alcohol, entre este grupo de la poblacin.
Si traducimos estas conclusiones en datos, vemos que en el caso de la velocidad, al establecer una media, en primera posici n se situaran los conductores entre 25 y 34 aos, que superan los l mites un 33% en autova, un 20% en carretera y un 28% en ciudad, seguidos muy de cerca por los conductores de 18 a 24 a os, con un 33% en autova, un 14% en carretera y un 31% en ciudad, y en tercera posici n el tramo de 35 a 44 aos, tambi n con un 33% en autova, un 14% en carretera y un 24% en ciudad.
En cuanto al respeto por las normas, y tomando como referencia cuatro de las m s habituales, es la franja entre 25 y 34 aos, como ya indic bamos al principio, la que ms las incumple. Los datos? Somos los hombres quienes m s aceleramos con el semforo en mbar (47%), no paramos en los pasos de cebra (29%) y aparcamos en doble fila (27%). Los que tenemos entre 18 y 24 aos las sobrepasamos s lo en la actitud de adelantar en los lmites de prohibici n (6%).
Sobre la opinin y uso de las medidas de seguridad, los resultados nos cuentan que el medio m s tradicional, el cinturn, es m s valorado entre los jvenes conductores (un 58% de 18 a 24 a os y un 54% de 25 a 34 aos). En cambio, a medida que aumenta la edad existe una mayor confianza en equipamientos m s modernos como los frenos ABS (38% de 35 a 44 aos, 34% de 45 a 54 a os, 38% de 55 a 64 aos), que llega a igualarse en importancia al cintur n de seguridad entre los mayores de 54 aos.
La conclusi n que podemos sacar con estos datos es la de que los jvenes infringimos sobre todo las normas de velocidad por el hecho de que nos gustan las emociones fuertes, acto que no lo justifico de ninguna de las maneras y que me parecen actitudes reprochantes puesto que no tienen en cuenta que en la v a circulan ms usuarios de esta. Es cierto y evidente que hay que buscar una soluci n para todo esto y qu parece que los imprudentes que cometen estas locuras se est n concienciando cada vez ms de las conclusiones que todo esto acarrea. Todo esto no se ha dado por arte de magia si no que por las duras sanciones que se han impuesto si econ mica y sobre todo disciplinariamente, porque solo un conductor se puede imaginar lo que cuesta sacar el carnt de conducir. Hoy en d a lo que cuesta sacar el carnet de conducir para cualquier joven que est estudiando y que no tiene fuentes de ingreso es impensable e inalcanzable para muchos. Pero no solo se basa en el dinero sino que los ex menes tericos y pr cticos tambin hacen pasar malos ratos a los conductores, y no creo que a nadie le haga mucha gracia tener que pasar de nuevo todo el calvario.
En pa ses como Alemania y Holanda no existen lmites de velocidad y aunque parezca mentira la tasa de accidentes por exceso de velocidad es nula, esta raz n se debe a que en estos pases los j venes estn m s concienciados que nosotros.

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