Siglo XXI. Diario digital independiente, plural y abierto. Noticias y opinión
Viajes y Lugares Tienda Siglo XXI Grupo Siglo XXI
21º ANIVERSARIO
Fundado en noviembre de 2003
Motor
Etiquetas | SBK / RONDA DE MISANO. SUPERPOLE
Biaggi saldrá segundo y Haslam séptimo

Corser vuelve a conseguir una Pole dos años después; Checa quinto

|

El Mundial se lo van a jugar Max Biaggi y Leon Haslam en este tramo final de temporada, y el italiano parece llevar todas las de ganar. En Misano, Biaggi saldrá segundo y Haslam séptimo tras haber sufrido para pasar a la SP3. La grata sorpresa llegó con un nuevo récord del circuito del veterano Troy Corser, que no tuvo rival. Checa realizó una gran jornada y saldrá desde el quinto lugar. Xaus, decimosegundo.

Daniel Lázaro / SIGLO XXI


Troy Corser, en acción en Misano (© WorldSBK.com)

Troy Corser (BMW Motorrad) volvió por sus fueros y consiguió una Pole Position dos años después, justamente en el último circuito en el que el veterano australiano había salido primero por última vez en 2008. El piloto de BMW ya había logrado el mejor tiempo en la segunda sesión de clasificación y también se coló como invitado de excepción en la Superpole.

Xaus, por los pelos en la SP1
Superpole que comenzó, como viene siendo habitual, sin demasiado interés. La SP1 tenía poco por decidir y los pilotos punteros se dedicaron a dar una, o a lo sumo dos, vueltas rápidas. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) marcó el mejor registro, con Fabrizio (Ducati Xerox) pisándole los talones a tan solo dos milésimas y Corser y Biaggi (Aprilia Alitalia) en la misma décima. Checa (Althea Racing) no tuvo problemas para pasar, pero sí un Rubén Xaus (BMW Motorrad) que se quedó a 131 milésimas del decimoséptimo clasificado.

Haslam, con apuros en la SP2
Más de lo mismo en la SP2. Igualdad absoluta en las primeras posiciones y muy pocos giros sobre el asfalto. El propio Checa llevó este punto hasta su máxima expresión: vuelta de formación, vuelta rápida y al box. No hacía falta más, pues el español lograría el segundo mejor tiempo, a 4 milésimas de Crutchlow, que volvía a ser el mejor en esta segunda tanda.

Quien peor lo pasó fue Leon Haslam (Suzuki Alstare), que se coló entre los ocho primeros con el tiempo ya cumplido, dejando fuera a la Ducati oficial de Noriyuki Haga. Tampoco funcionaron las Honda, que no probaron sus motos la pasada semana en Misano: Rea 16º y Neukirchner 17º. Mala fortuna para Rubén Xaus, que se cayó a dos minutos del término de la sesión y tan solo pudo ser 12º.

El retorno de Corser
A la hora de la verdad, los pilotos mostraron ya todas sus cartas. Bueno, en realidad solo uno: Troy Corser. El australiano fue el único capaz de rebajar notablemente los registros de las dos primeras tandas y se impuso con más de medio segundo a sus perseguidores. Con la igualdad vivida durante esta temporada en la categoría, este hecho es una salvajada. Biaggi, Fabrizio y Crutchlow lo acompañarán en la primera línea de la parrilla. Cuatro marcas en las cuatro primeras posiciones.

Carlos Checa no consiguió mejorar su crono de la SP2 y se tuvo que conformar con un quinto lugar que no ha de saber tan mal cuando en las sesiones del viernes apenas lograba un noveno. El español ya mostró mejoría en los libres del sábado, marcando el mejor registro. Tras él partirán las dos motos Suzuki, con Guintoli por delante de su compañero Haslam, aspirante al trono mundialista.

Las carreras de mañana se presentan emocionantes, como cualquier carrera de Superbike en esta temporada. Las podrán seguir en directo y en castellano en Eurosport, a las 12 del mediodía y las 15:30 de la tarde. El mismo canal retransmitirá, también en directo, la carrera de Supersport a las 13:30 horas.

Pirro sorprende al trío de Supersport
El piloto italiano de Honda sorprendió a propios y extraños al obtener la Pole Position en Supersport. Michele Pirro (Ten Kate Honda) había coqueteado con las primeras posiciones a lo largo de todo el fin de semana, pero en la última sesión de clasificación se superó, saliendo victorioso de una dura pugna con Eugene Laverty (Parkalgar Honda), al que le quitó la primera posición hasta en cuatro ocasiones. Tampoco lo hizo nada mal el italiano Roberto Tamburini Bike Service RT Yamaha), que consiguió ser tercero aprovechando una wild card.

El español Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) logró ser cuarto y será quien cierre la primera línea de parrilla, con serias opciones de triunfo. No fueron tan bien las cosas al mallorquín David Salom (ParkinGO BE1 Triumph), que tan solo pudo ser undécimo, a casi dos segundos de Pirro. La otra sorpresa fue ver al compañero de Pirro en el equipo Ten Kate, el líder del Mundial Kenan Sofuoglu, en la sexta posición a casi un segundo de la cabeza. Seguro que fue algo pasajero y el trío formado por Laverty, Sofuoglu y Lascorz nos vuelve a deparar una carrera a tres.

Corser vuelve a conseguir una Pole dos años después; Checa quinto

Biaggi saldrá segundo y Haslam séptimo
Redacción
sábado, 26 de junio de 2010, 15:41 h (CET)
El Mundial se lo van a jugar Max Biaggi y Leon Haslam en este tramo final de temporada, y el italiano parece llevar todas las de ganar. En Misano, Biaggi saldrá segundo y Haslam séptimo tras haber sufrido para pasar a la SP3. La grata sorpresa llegó con un nuevo récord del circuito del veterano Troy Corser, que no tuvo rival. Checa realizó una gran jornada y saldrá desde el quinto lugar. Xaus, decimosegundo.

Daniel Lázaro / SIGLO XXI


Troy Corser, en acción en Misano (© WorldSBK.com)

Troy Corser (BMW Motorrad) volvió por sus fueros y consiguió una Pole Position dos años después, justamente en el último circuito en el que el veterano australiano había salido primero por última vez en 2008. El piloto de BMW ya había logrado el mejor tiempo en la segunda sesión de clasificación y también se coló como invitado de excepción en la Superpole.

Xaus, por los pelos en la SP1
Superpole que comenzó, como viene siendo habitual, sin demasiado interés. La SP1 tenía poco por decidir y los pilotos punteros se dedicaron a dar una, o a lo sumo dos, vueltas rápidas. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) marcó el mejor registro, con Fabrizio (Ducati Xerox) pisándole los talones a tan solo dos milésimas y Corser y Biaggi (Aprilia Alitalia) en la misma décima. Checa (Althea Racing) no tuvo problemas para pasar, pero sí un Rubén Xaus (BMW Motorrad) que se quedó a 131 milésimas del decimoséptimo clasificado.

Haslam, con apuros en la SP2
Más de lo mismo en la SP2. Igualdad absoluta en las primeras posiciones y muy pocos giros sobre el asfalto. El propio Checa llevó este punto hasta su máxima expresión: vuelta de formación, vuelta rápida y al box. No hacía falta más, pues el español lograría el segundo mejor tiempo, a 4 milésimas de Crutchlow, que volvía a ser el mejor en esta segunda tanda.

Quien peor lo pasó fue Leon Haslam (Suzuki Alstare), que se coló entre los ocho primeros con el tiempo ya cumplido, dejando fuera a la Ducati oficial de Noriyuki Haga. Tampoco funcionaron las Honda, que no probaron sus motos la pasada semana en Misano: Rea 16º y Neukirchner 17º. Mala fortuna para Rubén Xaus, que se cayó a dos minutos del término de la sesión y tan solo pudo ser 12º.

El retorno de Corser
A la hora de la verdad, los pilotos mostraron ya todas sus cartas. Bueno, en realidad solo uno: Troy Corser. El australiano fue el único capaz de rebajar notablemente los registros de las dos primeras tandas y se impuso con más de medio segundo a sus perseguidores. Con la igualdad vivida durante esta temporada en la categoría, este hecho es una salvajada. Biaggi, Fabrizio y Crutchlow lo acompañarán en la primera línea de la parrilla. Cuatro marcas en las cuatro primeras posiciones.

Carlos Checa no consiguió mejorar su crono de la SP2 y se tuvo que conformar con un quinto lugar que no ha de saber tan mal cuando en las sesiones del viernes apenas lograba un noveno. El español ya mostró mejoría en los libres del sábado, marcando el mejor registro. Tras él partirán las dos motos Suzuki, con Guintoli por delante de su compañero Haslam, aspirante al trono mundialista.

Las carreras de mañana se presentan emocionantes, como cualquier carrera de Superbike en esta temporada. Las podrán seguir en directo y en castellano en Eurosport, a las 12 del mediodía y las 15:30 de la tarde. El mismo canal retransmitirá, también en directo, la carrera de Supersport a las 13:30 horas.

Pirro sorprende al trío de Supersport
El piloto italiano de Honda sorprendió a propios y extraños al obtener la Pole Position en Supersport. Michele Pirro (Ten Kate Honda) había coqueteado con las primeras posiciones a lo largo de todo el fin de semana, pero en la última sesión de clasificación se superó, saliendo victorioso de una dura pugna con Eugene Laverty (Parkalgar Honda), al que le quitó la primera posición hasta en cuatro ocasiones. Tampoco lo hizo nada mal el italiano Roberto Tamburini Bike Service RT Yamaha), que consiguió ser tercero aprovechando una wild card.

El español Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) logró ser cuarto y será quien cierre la primera línea de parrilla, con serias opciones de triunfo. No fueron tan bien las cosas al mallorquín David Salom (ParkinGO BE1 Triumph), que tan solo pudo ser undécimo, a casi dos segundos de Pirro. La otra sorpresa fue ver al compañero de Pirro en el equipo Ten Kate, el líder del Mundial Kenan Sofuoglu, en la sexta posición a casi un segundo de la cabeza. Seguro que fue algo pasajero y el trío formado por Laverty, Sofuoglu y Lascorz nos vuelve a deparar una carrera a tres.

Noticias relacionadas

La nueva serie documental de DAZN contará con cuatro episodios que se estrenarán cada miércoles, a partir de hoy. ‘Ruta 46 - Ruta 93, el camino de dos mitos’ aborda la figura de dos iconos del mundo del motor con una mirada diferente. En este caso, el protagonismo lo cobran los personajes secundarios alejados de los focos mediáticos pero que, sin duda, han sido decisivos para su crecimiento personal y éxitos deportivos.

El piloto español Isidre Esteve (Repsol Rally Team) puso destino a Arabia Saudí para disputar el Rally Dakar 2021, que arrancará el 2 de enero con la salida en Jeddah, en busca de competir dentro del 'Top 10' con su Toyota Hilux Overdrive.
El piloto español Carlos Sainz (McLaren) ha reconocido que está "casi decepcionado" con el segundo puesto logrado en el Gran Premio de Italia, ya que estuvo muy cerca de superar al ganador de la cita, el francés Pierre Gasly (AlphaTauri), y ha asegurado que tuvieron "mala suerte" con la aparición del coche de seguridad, aunque pudieron recuperarse tras la bandera roja.
 
Quiénes somos  |   Sobre nosotros  |   Contacto  |   Aviso legal  |   Suscríbete a nuestra RSS Síguenos en Linkedin Síguenos en Facebook Síguenos en Twitter   |  
© Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto | Director: Guillermo Peris Peris
© Diario Siglo XXI. Periódico digital independiente, plural y abierto