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El título ha quedado en manos de Biaggi y Haslam
El Mundial de Superbike retorna a Europa en el tramo final del campeonato
Redacción |
jueves, 24 de junio de 2010, 15:30
Regresa el Mundial de Superbike tras tres semanas de parón, en las que los equipos han aprovechado para probar y mejorar todo lo posible sus motos. Biaggi y Haslam continuarán con su lucha por el título y Checa llega con ánimos renovados tras la debacle sufrida en ambas carreras en Miller. Lascorz buscará acercarse al liderato en Supersport.
Daniel Lázaro / SIGLO XXI
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El Misano World Circuit vivirá este fin de semana el octavo asalto de un Mundial de Superbike en el que el título ha quedado tan solo en las manos de dos hombres: Max Biaggi (Aprilia) y Leon Haslam (Suzuki). El italiano se alzó al liderato tras conseguir el doblete en Salt Lake City y quiere saborear las mieles del éxito, trece años después de su último Mundial de 250cc. El de Suzuki, que cayó a la segunda plaza tras liderar el Mundial desde la primera carrera en Albert Park, se siente optimista y no se lo pondrá nada fácil a Biaggi.
Tres semanas sin competición dan para mucho, y la práctica totalidad de los equipos ha aprovechado para poner a punto sus máquinas. Honda testeó en el circuito de Assen, mientras que Aprilia, Suzuki, Yamaha y BMW se citaban la pasada semana en Misano. Sin tiempos oficiales, las Yamaha de Crutchlow y Toseland parecen haber mejorado sobremanera y se apuntan al favoritismo en la recta final de la temporada. Las motos Ducati también probaron en Misano, dentro de la Semana Mundial Ducati. Haga y Fabrizio (Xerox) salieron optimistas y esperan mejorar en la ronda sanmarinense.
El español Carlos Checa (Althea) tratará de recomponerse de su doble retirada en el trazado norteamericano y buscará estar de nuevo en cabeza y por delante de las Ducati oficiales. Rubén Xaus, que sigue sin encontrar el ritmo de su BMW, fijará su objetivo en el Top 10.
¿Sofuoglu, Laverty o Lascorz?
Si en Superbike son dos los pilotos que lucharán por el título, en Supersport serán los tres de siempre: Sofuoglu, Laverty y Lascorz. Ningún otro hombre ha sido capaz de ganar una sola carrera durante esta temporada y los 14 puntos que separan al español de Sofuoglu se pueden remontar en cualquier momento.
Mucho más lejos, aunque capaces de dar alguna que otra sorpresa, se encuentran las Triumph de Chaz Davies y David Salom, cuarto y sexto en el Mundial. Su lucha estará presumiblemente con el compañero de Kenan Sofuoglu en Honda, el italiano Michele Pirro.
Regresan las carreras soporte
Como en toda ronda que se disputa en Europa, regresa la competición en Superstock. El dominio es absoluto para Ayrton Badovini (BMW) en las motos de 1000cc –cuatro victorias en cuatro carreras– y para el francés Jeremy Guarnoni (Yamaha) en las de 600cc.
El Mundial de Superbike retorna a Europa en el tramo final del campeonato | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Regresa el Mundial de Superbike tras tres semanas de parón, en las que los equipos han aprovechado para probar y mejorar todo lo posible sus motos. Biaggi y Haslam continuarán con su lucha por el título y Checa llega con ánimos renovados tras la debacle sufrida en ambas carreras en Miller. Lascorz buscará acercarse al liderato en Supersport. Daniel Lázaro / SIGLO XXI
El Misano World Circuit vivirá este fin de semana el octavo asalto de un Mundial de Superbike en el que el título ha quedado tan solo en las manos de dos hombres: Max Biaggi (Aprilia) y Leon Haslam (Suzuki). El italiano se alzó al liderato tras conseguir el doblete en Salt Lake City y quiere saborear las mieles del éxito, trece años después de su último Mundial de 250cc. El de Suzuki, que cayó a la segunda plaza tras liderar el Mundial desde la primera carrera en Albert Park, se siente optimista y no se lo pondrá nada fácil a Biaggi. Tres semanas sin competición dan para mucho, y la práctica totalidad de los equipos ha aprovechado para poner a punto sus máquinas. Honda testeó en el circuito de Assen, mientras que Aprilia, Suzuki, Yamaha y BMW se citaban la pasada semana en Misano. Sin tiempos oficiales, las Yamaha de Crutchlow y Toseland parecen haber mejorado sobremanera y se apuntan al favoritismo en la recta final de la temporada. Las motos Ducati también probaron en Misano, dentro de la Semana Mundial Ducati. Haga y Fabrizio (Xerox) salieron optimistas y esperan mejorar en la ronda sanmarinense. El español Carlos Checa (Althea) tratará de recomponerse de su doble retirada en el trazado norteamericano y buscará estar de nuevo en cabeza y por delante de las Ducati oficiales. Rubén Xaus, que sigue sin encontrar el ritmo de su BMW, fijará su objetivo en el Top 10. ¿Sofuoglu, Laverty o Lascorz? Si en Superbike son dos los pilotos que lucharán por el título, en Supersport serán los tres de siempre: Sofuoglu, Laverty y Lascorz. Ningún otro hombre ha sido capaz de ganar una sola carrera durante esta temporada y los 14 puntos que separan al español de Sofuoglu se pueden remontar en cualquier momento. Mucho más lejos, aunque capaces de dar alguna que otra sorpresa, se encuentran las Triumph de Chaz Davies y David Salom, cuarto y sexto en el Mundial. Su lucha estará presumiblemente con el compañero de Kenan Sofuoglu en Honda, el italiano Michele Pirro. Regresan las carreras soporte Como en toda ronda que se disputa en Europa, regresa la competición en Superstock. El dominio es absoluto para Ayrton Badovini (BMW) en las motos de 1000cc –cuatro victorias en cuatro carreras– y para el francés Jeremy Guarnoni (Yamaha) en las de 600cc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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