Han pasado poco más de cuatro meses desde que Sebastian Vettel lograra el triunfo en Abu Dabi, en el último Gran Premio de la temporada pasada, y ya parece que ha pasado una eternidad. El próximo fin de semana se abre al público la nueva temporada en Bahréin, y lo hará con muchas novedades.

Las más importantes, evidentemente, llegan tras la inclusión de las nuevas escuderías –finalmente tres tras la renuncia de US F1–. La parrilla pasa a tener 24 pilotos en liza, algo que más que competitividad… generará más doblados en pista. Las ‘nuevas’ están condenadas a cerrar las clasificaciones de cada Gran Premio. Sólo hay que ver el caso de Hispania Racing, que llegará a Bahréin sin haber rodado un solo kilómetro y tendrá que usar los entrenamientos libres del primer Gran Premio como si de test se trataran.

En cuanto a la lucha por el título, tampoco cabe duda de que estamos ante una de las mejores temporadas de Fórmula 1 de la historia reciente. No me atrevo todavía a ampliar el rango. La llegada de Fernando a Ferrari, el retorno del Kaiser con Mercedes, dos campeones del mundo como son Hamilton y Button en McLaren, unos prometedores Vettel y Webber en Red Bull… y alguna posible sorpresa de los de atrás. ¿Alguien da más?

Los cambios en el reglamento también son importantes para 2010. Los monoplazas no podrán repostar en carrera, por lo que las paradas en boxes serán meramente testimoniales. Por ello, los vehículos se han “alargado” respecto a la temporada pasada y las restricciones de peso hacen prácticamente inviable el uso del KERS. Las ruedas delanteras son más estrechas y se han prohibido los famosos “tapacubos”. Multitud de cambios que terminan con la inclusión del Mercedes-Benz SLS AMG como coche de seguridad, un V8 que alcanza los 315 km/h, el coche de seguridad más rápido de la historia.

Muchos cambios para asimilar en poco tiempo, el que nos queda hasta el primer día realmente importante de esta temporada, que será el sábado con la lucha por la Pole Position para la carrera del domingo –a la una de la tarde, recuerden– en Bahréin. Por cierto, recuerden también que será la primera de la historia con tres pilotos españoles sobre el asfalto.