Por fin se acabó otro culebrón deportivo, en este caso, el del futuro inmediato de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Lo que parecía un secreto a voces estos últimos meses, se hizo oficial el pasado miércoles, el piloto asturiano dejará Renault cuando termine esta temporada para ir a Ferrari, la escudería con más, historia, títulos y éxitos de la parrilla.

Y es que desde que se fue Schumacher de Ferrari, ningún piloto hasta sido capaz de sacar lo mejor de estos monoplazas, casi siempre fiables y con un gran rendimiento, a pesar del título de Raikkonen en 2007 y el subcampeonato de Massa del año pasado. Sin lugar a dudas, Alonso es uno de los mejores en la parrilla como lleva demostrando estos últimos años y sobre todo, con sus dos campeonatos con Renault, pero a partir de la próxima temporada, el español tendrá más responsabilidad y más obligaciones que en toda su carrera deportiva.

Formar parte del ‘Cavallino Rampate’ es algo único en la vida y Fernando Alonso no puede desperdiciar esta oportunidad. Nadie duda de la valía del asturiano, pero Ferrari no es Renault ni McClaren, ahora se le va a exigir siempre el máximo. Si lo extrapolamos al fútbol, es como si un excelente jugador llega al Real Madrid o al Barça. Ya no valdrán excusas que valgan, tocará dar siempre el ciento uno por cien al estar en una escudería que probablemente, sea más que eso. Hablar de Ferrari, no sólo es hacerlo dentro del contexto del mundo del motor, ya que para muchos es una filosofía de vida. Podríamos hablar de las tres “es”: excelencia, exigencia y éxitos.

Alonso creo que hará una buena pareja con Massa y si todo transcurre con normalidad, estarán ambos peleando por el título. Lo de esta campaña, es casi de locos, con lo del ya mundialmente conocido ‘Kers’, los sorprendentes Brawn y la alternancia de los ganadores en los diferentes grandes premios, a excepción de Button. Uno puede ser ‘Alonsista’, pero ahora verán a su ídolo en una escudería que tiene más grandeza que cualquier piloto que forme parte de ella. Sinceramente, creo que lo normal es que uno sea de una marca de coches y no de un piloto. Lo que está claro es que ‘Ferraristas’ y ‘Alonsistas’ estarán unidos por un objetivo común, el campeonato.