Qui n a estas alturas del ao no se ve inmerso en las molestas condiciones del tr fico rodado de cualquier ciudad del planeta por pequea que sea? El nuevo curso automovil stico nos trae novedades que a ms de un conductor dejar con los pelos de punta.

Ya desde el verano se notaron los cambios que en medio de los calores estivales pasaron para muchos inadvertidos y todo qued, al parecer, en la edici n de unos mensajes en paneles informativos en las alturas, que hacan bajar la velocidad y subir la atenci n en funcin de unas cifras dram ticas y reales que asustaban al del volante y a sus acompaantes m s que el lobo a la abuela de Caperucita. Pero hay ms. S de quien a dos puertas de la cochera de su casa fue multado por no llevar cinturn de seguridad por un polic a, puede que virtual, que no se dio a conocer por comprensivas razones de trfico en un agosto a las cuatro de la tarde. Parece que todo ello es muy constitucional. Del sancionador nada se sabe, probablemente estuviera agazapado en la acera de sombra entre portales, nada se supo tampoco de su supuesto bigote, ni del tono de su voz o de cmo le ca a el nuevo uniforme, de l s lo se supo el nmero que le habilita para tomar una matr cula en marcha, sin haberse percatado del supuesto delito.

En Madrid y desde septiembre van a ms con esto de las multas a gog o virtuales, los agentes disponen de ochocientos ordenadores de bolsillo o PDAs con telfono m vil incorporado, valorados en tres millones de euros, -pues esto de las multas es un negocio que parece resultar rentable- con los cuales los agentes, puede que tambin sin identificarse al conductor, env an la sancin a un ordenador central, m todo este que simplifica y agiliza a cual ms la labor sancionadora, ahorra papel, reduce tiempo y esfuerzo y evita la congesti n, no sabemos si del trfico pero s estamos seguros que aligera la circulacin y almacenamiento de los archivos municipales y por supuesto de las sanciones impagadas. Con esta ingeniosa manera de sancionar, los agentes podr n disponer de todo el tiempo del mundo, y de su jornada, para dedicarlo en exclusiva a sancionar al ciudadano. Y puede darse el caso, si el mvil lleva c mara de fotos incorporada, y con o sin atasco, que el conductor llegue a su destino y ya dispongan de datos, por su rastro, del lugar adnde va y de d nde vuelve, pues entre PDAs, agentes apostados en la esquina, radares y paneles, a algunos conductores les entrar tal mareo que soplar n en cualquier control y con el calentn estar n tan encendidos que hasta parecer que les encuentran alcohol en sangre sin haber tomado ni una ca a, consecuentemente irn as muchos a la crcel y les restar n puntos dejndoles inhabilitados para la conducci n.

Tan lucrativo es este negocio de las multas urbanas que existen empresas como Multauto que se encargan de gestionar y recurrir sanciones por mdicas cuotas mensuales. Cada a o nos sorprenden con nuevas normas de circulacin en su af n de reducir a las vctimas del asfalto, atr s quedaron los coches sin cinturn y la obligaci n de viajar abrochados slo en carretera. Por que no estudiar n mejor a las empresas automovilsticas para que, por ejemplo, se dignen a bajar las velocidades de sus nuevos modelos, as nadie se creera Fernando Alonso ni en la calle ni en la carretera o se preocupen de fabricar y lanzar modelos m s seguros al mercado? La multas a gog. Todo sea por un buen y seguro tr fico rodado.